Mercedes CLS E63 AMG X218 Amortisseur pneumatique á suspension (AVD)
- Numéro d'article: FBN0-3638-A218
- EAN: 4251419816430
- Poids: 17 kg
- Position d'installation: avant (droit)
- Numéros de pièces de rechange d'origine: A2183206613
- Numéros de pièces de rechange d'origine: A218320661380
- Numéros de pièces de rechange d'origine: 2183206613
- Numéros de pièces de rechange d'origine: 218320661380
- Marque: Miessler Automotive®
- Origine: Fabricant certifié ISO / IATF
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
Description
Il s'agit de la jambe de suspension pneumatique avant droite (A2183206613) pour la suspension pneumatique AIRMATIC (Dual Control / semi-active) de la Mercedes CLS Shooting Brake E63 AMG (X218).
Peut être intégré dans les automobiles suivantes:
Mercedes CLS Shooting Brake (X218) 10.2012-12.2017
CLS 63 AMG (218.974) 10.2012 - 12.2017
CLS 63 AMG (218.975) 02.2013 - 12.2017
Code: 489 AIRMATIC Dual Control / suspension pneumatique semi-active
PAS DE 4Matic
Numéros d'origine des piéces de rechanges:
A2183206613, A218320661380, 2183206613, 218320661380
Contenu de la livraison:
Amortisseur avant droit
Votre avantage:
- Assurance qualité documentée (Quality management in the automotive industry ISO/TS 16949:2009)+
-Moins chers qu´une réparation agrée
-Conseils personnels
-En tant que fournisseur Allemand, nous avons une politique de retour européenne.
-Nous avons aussi une garantie de 2 ans
-La livraison express mondial est standard avec nous
-En Europe, nous avons la plus longue expérience en ce qui concerne la suspension á air pour les voitures sur l´aprés-marché.
Important:
-Ne jamais déposer un véhicule avec suspensions pneumatiques non gonflées !
-Vérifier l’étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Abaisser entièrement le véhicule de la plate-forme élévatrice.
Assurez-vous que le système est totalement étanche après la réparation.
Garez le véhicule et attendez le réglage automatique du système (si votre véhicule est équipé de cette fonction).
Mesurez avec précision toutes les hauteurs assistées par l’air (plancher jusqu’au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même une différence minime de distance engendre à la longue un endommagement du compresseur et des soupapes.