1 x Gleitringdichtung Mppw- Umwälzpumpe + O-Ring Heizungsdeckel 81 x 3,55 mm: 

Hier wird nur die Gummidichtung erneuert, der Keramiklaufring / Federring ist meist unbeschädigt und wird nach Reinigung wiederverwendet.

Der Keramiklaufring / Federring ist nicht im Set enthalten!

Demontage Mppw-Pumpe:

Eine Demontage ist hier eigentlich nicht vorgesehen. Der Pumpenflügel ist nicht geschraubt, sondern nur aufgesteckt. Die Welle hat eine Längsverzahnung und eine kegelige Doppelrastung. Ich empfehle hier folgende Vorgehensweise :

DN 50 Abwasserrohr (30 -50 cm Länge) besorgen. Den ausgebauten Läufer an der Kupplungsseite in das Rohr stecken, andrücken und mit Klebeband fixieren.(Bild 9) Eine Lappen von der Gegenseite als Aufprallschutz in das Rohr schieben. Nun beherzt senkrecht das Rohr auf den Boden schlagen. Läufer , Dichtungsträger und Flügel sind nun voneinander getrennt.(Bild 10)

Nun kann der Gleitdichtring aus dem Träger gedrückt werden.

Dann ist die alte, defekte Gleitringdichtung zu demontieren. Den Graphitlaufring von unten mit den Fingern herausdrücken. Nun kann der Federring abgenommen werden, Einbaurichtung merken! Danach wird der Federring von der Unterseite  in den neuen Dichtring geschoben. Jetzt wird der Federring von unten gegengehalten und von oben der Graphitlaufring mit etwas Gleitmittel (z.B. verdünntes Spülmittel) eingeschoben. Das geht etwas schwer, ist aber richtig so; der Keramikring darf sich ja hinterher nicht mit drehen. Wenn der Graphitgleitring oben bündig sitzt, unten den evtl. zu weit überstehenden Gummirand abschneiden.(siehe Bild 8)

Montage Läufer/ Flügelrad

In der Regel bleibt die Rastung noch nahezu intakt , ich empfehle aber bei Montage noch etwas Tangit mit auf die Welle zu geben.

Darauf achten, das es beim zusammendrücken zweimal klackt, sonst ist der Flügel nicht weit genug eingedrückt. Defekte Flügelräder kann man gut mit Tangit kleben. Die Kugellager sind mit Epoxy 2 Komponenten-Kleber neu zu fixieren. Nach Einsatz in das Pumpengehäuse sollte der Läufer mit etwas Widerstand leicht zu drehen sein- klappt das nicht, besser nochmal aufschrauben. 

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english translation:

As a sealing material, high-grade NBR is the first choice, other types of rubber such as EPDM are not suitable, because they are not oil + grease resistant!

1 x Shaft Seal Water Switch + O-Ring Water Switch Housing :

The gear shaft is cleaned/smoothed with fine emery cloth (Fig. 6) until the shaft shines again (Fig. 7).

No shaft seal seal on rust!

Then press the shaft seal into the housing with the slightly curved sealing lip at the top.

Hint:

Since the shaft seal, like the original part, has no steel stiffener, it makes sense to glue the shaft seal in sparingly with Tangit PVC-U! Now put some lithium grease in the groove and install the gear shaft. The shaft seal is slightly (tenths of a mm) narrower on the inside to allow little  material removal of the shaft.

Small Shaft Seal:

In a few models of the first series, smaller oil seals are installed! These have the dimensions 7.5 mm x 13.6 mm x 4 mm. If you let us know when you buy, you can also get a version refurbished to this size.

O-ring water diverter housing:

O-ring sits quite tightly when newly installed, so install with suitable lubricant (e.g. for KG pipes), some dishwashing liquid also works.

Align the water diverter, press in front of the pick-up and insert the screws. Screw each screw in only 1-1.5 turns at a time and only then tighten all screws one by one.

1 x mechanical seal Mppw circulation pump + O-ring heater cover 81 x 3.55 mm:

In this case, only the rubber seal is renewed, the ceramic race ring / spring washer is usually undamaged and is reused after cleaning.  The ceramic running ring / spring washer is not included in the set!

Dismantling Mppw pump:

Dismantling is not actually planned here. The pump blade is not screwed, but only attached. The shaft has a longitudinal tooth and a tapered double detent. I recommend the following procedure here:

DN 50 Sewage pipe (30 -50 cm length). Insert the removed runner into the pipe on the side of the coupling, press down and secure with adhesive tape. (Picture 9) Push a cloth into the pipe from the opposite side as impact protection. Now courageously hit the pipe vertically on the ground. Runners, gasket carriers and wings are now separated from each other. (Fig. 10)

Now the sliding seal ring can be pushed out of the carrier.

Then the old, defective mechanical seal must be dismantled. Push out the graphite barrel ring from below with your fingers. Now the spring washer can be removed, remember the installation direction! Then the spring washer is pushed from the underside into the new sealing ring. Now hold the spring washer against it from below and insert the graphite ring from above with a little lubricant (e.g. diluted washing-up liquid). This is a bit difficult, but it is right; the ceramic ring must not rotate afterwards. If the graphite slide ring is flush at the top, cut off the rubber edge at the bottom, which may have protruded too far. (see Fig. 8)

Mounting rotor / impeller

As a rule, the detent remains almost intact, but I recommend adding some tangit to the shaft when mounting.

Make sure that it clicks twice when squeezing together, otherwise the wing is not pressed in far enough. Defective impellers can be glued well with Tangit PVC-U. The ball bearings are to be refixed with epoxy 2 component adhesive. After inserting it into the pump housing, the rotor should be easy to turn with a little resistance - if that doesn't work, it's better to screw it on again.           

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