S6-1400376/BK PINZA FRENO MAGGIORATA A 4 PISTONI STAGE6 R/T MK2 2023 NERO NERA

PINZA RADIALE A 4 PISTONCINI STAGE6 R/T MK2
La nuova e migliorata versione MK2 della pinza freno Stage6 R/T Racing.

Lingegneria Made in Germany soddisfa le massime prestazioni di frenata.

Disponibile in arancione, nero e anodizzato duro (extra resistente ai graffi).

UNIVERSALE MOTO-SCOOTER-VESPA-CICLOMOTORE-CICLOMOTORI-PIAGGIO ZIP SP 50 LC- YAMAHA AEROX - JOG

MIGLIORAMENTI DELLA PINZA MK2
L´obiettivo principale nella realizzazione della nuova pinza Stage6 R/T MK2 stato l´aumento della rigidit e l´ottimizzazione della scorrevolezza.

Inoltre, la facilit d´uso stata notevolmente migliorata grazie all´integrazione di una vite di spurgo dedicata, che rende lo spurgo dei freni un gioco da ragazzi.

In questo modo il processo di sanguinamento diventa un gioco da ragazzi! Infine, come se non bastasse, il nuovo design connotato da una superficie di attrito del 20% pi ampia.

Esaminando con attenzione la pinza MK2, si nota che Stage6 ha sviluppato una speciale molla di ritorno che riporta i pistoncini alla loro posizione di riposo immediatamente dopo la frenata.

Il risultato la massima libert della ruota in tutte le circostanze.

La maggiore rigidit si traduce in un punto di pressione ben definito.

Sia in strada che in pista, la pinza garantisce una maneggevolezza ancora pi sicura e la frenata pu essere ritardata fino all´ultimo momento.

La pinza si sposa benissimo con le pompe freno Stage6 R/T S6-1400401 / S61400400, ma pu essere utilizzata anche con altre pompe freno aftermarket o con la pompa freno originale.

Il montaggio radiale della pinza freno consente un´installazione facile e stabile!

Nota: in combinazione con i vecchi adattatori per pinze, potrebbe essere necessaria una leggera lavorazione dell´adattatore a causa della nuova forma della pinza.

SPECIFICHE TECNICHE STAGE6 MK2 PINZA 4 PISTONCINI:
-Pinza freno radiale a 4 pistoncini lavorata a CNC in alluminio 6061 ad alta resistenza.
-Pistoni freno in acciaio inox CNC da 25 mm
-20% di superficie di attrito in pi sulle pastiglie dei freni rispetto a MK1
-Molla di ritorno pistoncini speciale per la massima scorrevolezza della ruota
-Bullone di bloccaggio centrale (Torx 27) per le pastiglie freno con bloccaggio C-clip
-Vite di spurgo dedicata sul retro della pinza per facilitare lo spurgo
-Bulloni M8, interasse fori 82 mm

La pinza freno viene fornita con pastiglie stradali.

Tuttavia, si consiglia di utilizzare pastiglie da competizione (in metallo sinterizzato o in ceramica) per ottenere le massime prestazioni di frenata.

La differenza con le pastiglie opzionali notevole: Potete aspettarvi un aumento della potenza di frenata fino al 50%!

Ecco le pastiglie freno corrispondenti:
- Pastiglie freno in metallo sinterizzato S6-1026002
- Pastiglie freno organiche S6-1026001
- PER USO PISTA SI RACCOMANDA L´USO delle Pastiglie freno in ceramica S6-1026003

Il nostro consiglio: Al termine dello spurgo, fissare la leva del freno con una fascetta e tenere cos il circuito sotto pressione per 1-2 ore o semplicemente per tutta la notte.

Questo vi consentir di perfezionare il processo di spurgo e migliora sensibilmente il punto di pressione.



ATTENZIONE: LA PINZA NON PUO´ ESSERE MONTATA SU FORCELLA O SUPPORTI DI SERIE, OCCORRE LA STAFFA SPECIFICA PER OGNI VEICOLO

ATTENZIONE: Questa pinza va montata con l´apposita staffa STAGE6 art.

S6-140064 ADATTATORE PER PINZA FRENO STAGE6 R/T A 4 PISTONCINI, PER DISCHI FRENO 190/240/280MM, MBK BOOSTER / GILERA RUNNER / YAMAHA AEROX 50cc SCOOTER.

Per il montaggio su altri veicoli sar nec

Applicazioni