GETRIEBEÖL EINFÜLLGERÄT 7.5 L ÖLEINFÜLLGERÄT ÖL EINFÜLLEN ATF ÖLWECHSEL GERÄT
Artikel-Nummer: 11032099
Markenprodukt TECPO
zum Befüllen von Getrieben und Differentialen sowie Verteilergetrieben mit Öl
mit Rücklauf-Funktion für Getriebe mit Überlauf-Befüllöffnung:
das Getriebe wird mit der Pumpe befüllt; zu viel aufgefülltes Öl läuft nach dem Umschalten
der Pumpeneinheit wieder in den Behälter des Befüllsystems zurück
ideal zum Befüllen von Mercedes 722.9, VW, Audi, DSG und CVT Getrieben
Kapazität: 7.5 L, Schlauchlänge: 160 cm, ø 1/2"
verwendbar bis Ölviskosität SAE 140
inkl. 18 Adaptern mit unterschiedlichen Abgangswinkeln und Adapter-Gewinden
passend zum Beispiel für Honda, Nissan, BMW, Audi, VW, DSG, Porsche, Mini Cooper, Mercedes Benz
ein kurzer Adapter für VW und Audi
ein langer Adapter für VW, Audi und Porsche
ein universal Adapter für BMW, Honda, Nissan, etc.
ATF-101 für FORD 1/8-27( NPT)
ATF-102 für Universal BMW, Honda, Nisan, etc
ATF-103 für VW/Audi. Skoda.
ATF-104 für VW/Audi, Porsche
ATF-105 für VW/Audi. Mini cooper M10 x 1.0,
ATF-106 für VW/Audi DSG M24x 1.5,
ATF-107 für VW/Audi CVTM22x1.5,
ATF-108 für Mercedes M12 x 1.5
ATF-109 für V/W. Skoda M18x 1.5
ATF-110 für Audi/VW, Skoda M30 x1.5
ATF-111 für Universal Flexible 300mm, Honda, Hyundai, Kia etc
ATF-112 für Volvo 5/16-24 (UNF)
ATF-113 für Toyota, Lexus M18 x 1.5
ATF-114 für NISSAN,INFINITY M8 x1.0
ATF-115 für AFT-ADAPTER VW PASSAT
ATF-116 für MINI COOPFR
ATF-117 für NISSAN Serena S-Hybrid
ATF-118 für NISSAN JUKE
komplett sortiert in stabilem Kunststoffkoffer
Artikel für lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz
Hinweis
Der Koffer enthält insgesamt 18 Apdapter und bietet Platz für 2 weitere Adapter die nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Hinweise zur Batterieentsorgung Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder mit der Lieferung von Geräten,
die Batterien enthalten, sind wir verpflichtet, Sie auf folgendes hinzuweisen: Sie sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien als Endnutzer gesetzlich verpflichtet. Sie können Altbatterien, die wir als Neubatterien im Sortiment führen oder geführt haben, unentgeltlich an unserem Versandlager (Versandadresse) zurückgeben. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung: Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf.
Pb = Batterie enthält mehr als 0,004 Masseprozent Blei
Cd = Batterie enthält mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium
Hg = Batterie enthält mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber.
Besonderheiten beim Verkauf von Starterbatterien
Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Fahrzeugbatterien sind wir, soweit Sie Endverbraucher sind gemäß § 10 BattG verpflichtet, je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn Sie zum Zeitpunkt des Kaufs einer neuen Fahrzeugbatterie keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgeben. Das Pfand ist nicht im Kaufpreis enthalten und wird neben dem Endpreis am Artikel ausgewiesen.
Geben Sie bei uns eine Fahrzeug-Altbatterie zurück, die wir entsprechend § 9 BattG als Neubatterie im Sortiment führen oder geführt haben, sind wir im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften verpflichtet, diese kostenlos zurückzunehmen und den Pfandbetrag zurückzuerstatten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.
Eine Rücksendung der Altbatterie per Post ist aufgrund der Gefahrgutverordnung nicht zulässig.
Fahrzeug-Altbatterien können alternativ auch kostenlos bei Wertstoff- und Recyclinghöfen abgegeben werden. Das von uns erhobene Pfand wird von den öffentlich - rechtlichen Wertstoff- und Recyclinghöfen nicht zurückerstattet. Sie haben dort aber die Möglichkeit, sich die Rückgabe der Fahr- zeug-Altbatterie auf der Pfandmarke quittieren zu lassen. Gegen Vorlage der quittierten Pfandmarke erhalten Sie das Batteriepfand von uns zurück.
Bitte beachten Sie die vorstehenden Hinweise.
