Ruota libera a 18 denti da bicicletta vintage Sturmey-Archer nuova vecchia stock 1/2"" x 1/8"" con due rotoli di cuscinetti a sfera all'interno per una rotazione fluida. Timbrate Made In England, queste ruote libere sono ruote libere rimanenti per biciclette vintage Raleigh degli anni '70 e '80. Tieni presente che queste ruote libere si trovano senza plastica avvolte in un cestino mescolato con altre ruote libere, quindi aspettati che si trovino in piccoli punti di corrosione e appannamento a causa di decenni di conservazione, anche se sono dichiarate nuove vecchie ruote libere di magazzino. Questa ruota libera si abbina perfettamente alla tua moto vintage Raleigh se ne possiedi una o qualsiasi altra bici classica simile che utilizza ingranaggi a velocità singola. Applicare del grasso all'interno dei cuscinetti interni per migliorarne la rotazione e prolungarne la durata. Appena fatto una pulizia di base prima di scattare foto, forse è possibile lucidarlo per abbellirlo ulteriormente. Si prega di fare riferimento alle foto in quanto pronunciano mille parole in condizioni vintage. Desidero sottolineare ancora una volta che si tratta di un vecchio magazzino con scarso stoccaggio in magazzino per 4-5 decenni, quindi non aspettarti che sia impeccabile, se stai cercando la perfezione, questo non significa per te. Fare riferimento alla foto n. 10, l'anello di bloccaggio del pignone può essere aperto e si può applicare nuovo grasso se la ruota libera non gira senza intoppi. Ma fai molta attenzione quando apri l'anello di serratura in quanto non vuoi rovinare la disposizione dei cuscinetti a cricchetto, zampa e sfera. Tieni presente che non aprirei l'anello di blocco per applicare il grasso poiché preferisco mantenere tutto come originale. Non colgo l'occasione che l'acquirente mi accusi di cambiare i componenti o scambiare imitazioni poiché credo che i miei acquirenti preferiscano tutto come originale. Foto scattata per convincere l'acquirente che non ci sono ruote libere difettose, è solo una questione che si sa come aprire l'anello di bloccaggio e applicare la giusta quantità di grasso per una rotazione regolare. Ancora una volta, desidero sottolineare se puoi accettare condizioni vintage, puoi prenderlo in considerazione, altrimenti, se stai cercando la perfezione, questa ruota libera non fa per te.  

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