Taisan Starcard Porsche 911 GT2 1:24

Seit der ersten Vorstellung 1964 hat sich die Baureihe des Porsche 911 ein von anderen nicht erreichtes Ansehen geschaffen, und zwar sowohl als Straßen- als auch als Rennfahrzeug. Der GT2 ist eine rennfertige Version, die für die Veranstaltungen der World-GT-Autorennen entwickelt wurde. Das traditionelle 911er Styling wurde aerodynamisch verfeinert, doch behielt es die unverwechselbare Note dieser Serie. Der im Heck eingebaute Motor ist das Markenzeichen der 911er Reihe, die von einem wassergekühlten, waagrecht liegenden Sechszylinder-Boxermotor angetrieben wird. Dieses 3,6 Liter Triebwerk ist mit Doppel-Turboladern verbunden, wodurch es beachtliche 400PS oder mehr leistet. Das Sechsganggetriebe überträgt die reichlich vorhandene Leistung auf die Hinterräder. Das Aufhängungssystem mit McPherson-Federbeinen vorne und Mehrlenker hinten besitzt eine ausgefeilte Geometrie, die für sichere Beherrschbarkeit bei hohen Fahrgeschwindigkeiten sorgt. Die großen Bremsscheiben mit 380mm Durchmesser sind für den brutalen Renneinsatz innenbelüftet. Sie sind zudem für optimale Bremswirkung und Sicherheit mit ABS (Antiblockiersystem) ausgerüstet. Gewichtssparendes Aluminium wird in den Hilfsrahmen, Aufhängungsarmen, der Fronthaube und den Türen verwendet. Der einzigartige Frontspoiler ist das Ergebnis ausführlicher Windkanaluntersuchungen. Ein riesiger, zweireihiger Heckspoiler ist mit Luftführungen an beiden Seiten ausgerüstet. Die angenieteten Kotflügelverbreiterungen leisten einen Beitrag zum aggressiven Aussehen.

Fein detailierter Bausatz des Porsche 911 GT2 im Maßstab 1:24 in der Taisan Starcard Rennversion mit korrekt dargestellten Karosserie samt detailiertem Renn-Innenraum.

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Taisan Starcard Porsche 911 GT2 1:24

Since its debut back in 1964, the Porsche 911 stable has established an unparalleled esteem, both on streets and in competitions. The "GT2" is a race ready version developed for the world's GT racing events.
The traditional 911 styling has been aerodynamically refined, yet retains the unmistakable identity of the series. The rear mounted engine is the hallmark of the 911 series, powered by a water cooled, horizontally opposed six-cylinder unit. This 3,6 liter powerplant is coupled with twin-turbochargers, yielding an awesome 400 plus horsepower output. The six speed gearbox efficiently transmits this abundance of power to the rear wheels. Front MacPherson strut and rear multi-link suspension system has a sophisticated geometry for the utmost control during high speed running. The large, 380mm diameter brake disks are ventilated to take the racing abuse. They are equipped with ABS (anti-lock braking system), for the positive stopping power and safety. The unique front spoiler, with its up-turned ends, is the result of thorough wind tunnel testing. A huge, two tier rear spoiler is equipped with air ducts on both sides. The riveted over fenders add to its aggressive looks.
During the 1995 Japanese GT Car Championships, Porsche entered a fleet of their GT2's, including three entries from Team Taisan. Each of Taisan's machines scored a victory during the season, bringing the coveted title to the team.

Fine detailed kit of the Porsche 911 GT2 in the scale 1:24 in the Taisan Starcard race version with correctly depicted body with detailed racing interior.

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