46731-48 Bolzen für den Rahmen für die Arretierung vom Lenkungsdämpfer für FL® Modelle von 1949-1984 und Service-car® Modelle von 1958-1973.



 

Die Bezeichnung Harley-Davidson®, Harley®, Buell®, verschiedene Modellnamen und Modellbeschreibungen werden ausschließlich zu Referenzzwecken genannt. Die KARO GmbH steht in keinerlei Verbindung  zu der Harley-Davidson®, Inc. oder zur Harley-Davidson Germany GmbH

Die Bezeichnungen: Breakout, Duo Glide, Dyna, Dyna Wide Glide, Early Shovel, Electra Glide, Evolution, Fat Bob, Fat Boy, Fat Boy Special, Flathead, Forty-Eight, H-D, Harley, Harley-Davidson, HD, Heritage Softail, Heritage Softail Classic, Heritage Springer, Hugger, Hydra Glide, Knuckle, Knucklehead, Late Shovel, Low Rider, Milwaukee Eight, Night Train, Night Rod, Night Rod Special, Pan, Panhead, Road Glide, Road Glide Special, Road King, Road King Classic, Roadster, Seventy-Two, Softail, Softail Slim, Softail Deluxe, Sport Glide, Sportster, Street Glide, Street Glide Special, Street Bob, Sturgis, Super Glide, SuperLow, Switchback, Tour-Pak, Tour Glide, Tombstone, TwinCam, Ultra Classic, Wide Glide, und sind eingetragene Warenzeichen von Harley-Davidson® Inc., Milwaukee, U.S.A.

Die folgenden Modellbezeichnungen für Harley-Davidson® Motorräder werden in diesen Internet-Seiten nur zu Referenzzwecken genannt: CVO, E, EL, F, FL, FLH, FLHF, FLHR, FLHRC, FLHS, FLHT, FLHTCI, FLHTCUI, FLHTC Ultra Classic, FLHX, FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTS, FLT, FLTC, FLTC Ultra classic, FLTCUI, FLTR, FLTRI, FX, FXB, FXD, FXDB, FXDBI, FXDC, FXDG, FXDL, FXDS, FXDS-Conv., FXDWG, FXDX, FXE, FXEF, FXLR, FXR, FXRC, FXRD, FXRDG, FXRP, FXRS, FXRSE, FXRS-Conv., FXRS-SP, FXRT, FXS, FXSB, FXST, FXSTB, FXSTC, FXCW, FXCWC, FXDF, FTSTB, FXWG, GE, K, KH, V-Rod, VRSCA, VRSCB, VRSC, WL, WLA, WLC, XL, XL 883C, XL 883L, XL 1200C, XLCH, XLCR, XLH, XLH 883, XLH 1100, XLH 1200, XLR, XLS, XLT, XLX und XR-1000.