U-172: Avec Carl Emmermann, Dans Les Caraîbes, Au Cap Et À Rio: Avec Carl Emmermann, Dans Les CarîBES, Au Cap Et à Rio

Quando l'U-172, comandato da Carl Emmermann, lasciò Kiel il 22 aprile 1942, il secondo periodo fortunato per i sottomarini tedeschi si concluse con gli americani che allestivano convogli lungo le loro coste. Dall'inizio del conflitto, i mezzi utilizzati dagli Alleati per combattere i sottomarini furono notevolmente aumentati: sviluppo del radar di bordo, aumento del numero delle scorte e degli aerei, decriptazione dei messaggi radio sottomarini, ecc. Di conseguenza, le condizioni di combattimento da parte tedesca erano seriamente peggiorate. Tuttavia, dal maggio 1942 al settembre 1943, l'U-172 di Carl Emmermann affondò 26 navi durante le pattuglie di combattimento, superando così la cifra di 150.000 tonnellate di navi alleate distrutte. L'U-172 fu quindi il quindicesimo tra tutti gli U-Boote ad ottenere i migliori risultati, risultato eccezionale considerando il periodo di guerra. Innanzitutto perché questo sottomarino si recò in zone particolarmente lontane dove il successo era ancora possibile: i Caraibi per la prima missione; il Capo in Sud Africa per la seconda dove ha preso parte ad un attacco a sorpresa in una zona dove nessun U-Boot si era mai allontanato fino ad allora; il centro dell'Atlantico per la sua terza missione dove due convogli sono stati inseguiti in branco fino alla costa africana; per la quarta volta ha raggiunto le coste del Brasile dove è stato l'unico dei sette U-Boote impegnati a ritornare. Il capitano era un buon ufficiale e piaceva molto ai suoi uomini: membri di un equipaggio legato al loro comandante che li teneva preziosamente al sicuro da una missione all'altra. Al termine della sua quarta missione di combattimento, Carl Emmermann fu il 25° comandante della flotta sottomarina a ricevere la Croce di Cavaliere con foglie di quercia. Accettò un incarico a terra e divenne capo della 6a flottiglia a Saint-Nazaire all'inizio di novembre 1943. L'U-172, che era già sopravvissuto a 12 attacchi aerei e marittimi, partì con la sua 6a ed ultima pattuglia. Senza il suo carismatico capitano e in condizioni di combattimento ancora più difficili, fu affondata 21 giorni dopo la sua partenza. L'accesso avuto dall'autore, uno specialista degli U-Boot, alle foto di Emmermann conservate nell'U-Boot-Archiv e ad alcune foto scattate dal corrispondente di guerra Helmut Berndt, ha permesso al libro di illustrare le sorprendenti pattuglie di questo particolare capitano con 250 eccezionali inediti fotografie. Grazie alla traduzione del diario di bordo, alla testimonianza oculare dello stesso Capitano Emmermann e agli schizzi della pattuglia, potrete seguire l'U-172 nelle sue missioni attraverso oceani lontani...


 When U-172, commanded by Carl Emmermann left Kiel on 22 April 1942, the second lucky period for German submarines was ending with the Americans setting up convoys along their coast. From the beginning of the conflict, the means of fighting submarines brought in to play by the Allies, had increased considerably : development of on-board radar, increased numbers of escorts and planes, decrypting submarine radio messages, etc. As a result, combat conditions had seriously deteriorated on the German side. However, from May 1942 to September 1943, Carl Emmermann’s U-172 sank 26 ships during combat patrols, and thus overtook the 150 000-ton figure of Allied shipping destroyed. U-172 was thus 15th of all the U-Boote which had obtained the best results, an exceptional result considering the period in the war. First of all because this submarine went to areas which were especially distant where success was still possible: the Caribbean for the first mission; the Cape in South Africa for the second where it took part in a surprise attack in a zone where no U-Boot had ever strayed until then; the centre of the Atlantic for its third mission where two convoys were chased in a pack right up to the African coast; the coast of Brazil for the fourth where it was the only one out of seven U-Boote engaged to return. The captain was an good officer and much liked by his men: members of a crew attached to their CO who held on to them preciously from one mission to the next. At the end of his 4th combat mission, Carl Emmermann was the 25th commanding officer of the submarine arm to be awarded the Knights Cross with oak leaves. He accepted a land posting and became the head of the 6th Flotilla at Saint-Nazaire at the beginning of November 1943. U-172 which had already survived 12 air and sea attacks, left on its 6th and last patrol. Without its charismatic captain and in even more difficult combat conditions, it was sunk 21 days after it left. The access the author, a U-Boot specialist, had to Emmermann’s photos preserved in the U-Boot-Archiv and to several photos taken by Helmut Berndt, the war correspondent, enabled the book to illustrate this particular captain’s surprising patrols with 250 exceptional unpublished photos. Thanks to the translation of the log book, to the eye-witness account by Captain Emmermann himself and the patrol sketches, you can follow U-172 on its missions across distant oceans…




    Editore ‏ : ‎ Heimdal (25 giugno 2019)
    Lingua ‏ : ‎ Francese
    Copertina rigida ‏ : ‎ 173 pagine
    ISBN-10 ‏ : ‎ 284048529X
    ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2840485292
    Peso articolo ‏ : ‎ 1,04 Kilograms
    Dimensioni ‏ : ‎ 21.5 x 1.7 x 30.5 cm



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