MBW Dampflok BR 52 in Messing und Stahl gebaut

Spur 1

BR 52 5956
NEM Räder

DB 52 5956 - Epoche IIIa
ED Mainz - Bw Betzdorf
Steifrahmentender

  • Ausführung wie im Bild
  • Schneeräumer beiliegend
  • Barrenrahmen
  • Speichenvorlaufrad
  • Steifrahmentender
  • Glocke rechts
  • Wittebleche
  • RK-Türe ohne ZV
  • 2 x DRG Lampen
  • Lokschilder
  • Deutsche Bundesbahn nur angeschrieben
  • Präzise gebautes Lokmodell und Tender aus Messing und Edelstahl
  • Antrieb durch Faulhaber Glockenankermotor mit Schwungmasse
  • Direktantrieb mit kugelgelagertem leichtläufigem Getriebe
  • Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender
  • Keine Kabelverbindung zwischen Lok und Tender notwendig
  • Ein zweiter Funktionsdecoder im Tender steuert diesen autonom
  • Lüfter digital steuerbar
  • Der Tender wird mit der gleichen Adresse wie die Lok angesteuert
  • Man kann dem Tender aber auch eine andere Adresse vergeben
  • Lok/Tender leicht Kuppel und Trennbar
  • ESU Loksound XL neuester Generation
  • Breitbandlautsprecher im Kessel vorn
  • ESU getakteter Dampfgenerator
  • Zuschaltbarer Zylinderdampf
  • Die gesamte Elektronik ist gesteckt und Kabellos entnehmbar
  • Warmweiß/Rote Stirnbeleuchtung bei Lok und Tender
  • Rot in Abhängigkeit der Nutzung zweifach oder einfach zuschaltbar
  • Führerstandsbeleuchtung
  • Flackerndes Feuerbüchsenlicht
  • Fahrwerksbeleuchtung je nach Vorbildwahl vorhanden
  • Schleiferlose Stromabnahme über die Achsen
  • Feine maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
  • Radsterne elliptisch ausgeformt 
  • Zu öffnende Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern
  • Hochdetaillierter Führerstand
  • Mehrfarbig lackierte Armaturen
  • Dem Original nachgestalteter Boden im Führerhaus
  • Lokführer und Heizer sind montiert
  • Fein geätzte Beschilderung
  • Authentische Lackierung und Beschriftung des Modells
  • Originalkupplung montiert
  • Das Modell steht auf einem Holzbrett sicher verschraubt
  • Lieferung erfolgt in edler Hardcoverbox
  • Gewicht ca. 9,0 Kg
  • Mindestradius 1020 mm

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