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La société TOMEX BRAKES est la société polonaise la plus grande et la plus expérimentée dans la production de composants de systèmes de freinage, reconnue non seulement dans le pays, mais également sur le marché étranger. Tous les produits proposés par la marque TOMEX BRAKES sont fabriqués en Pologne grâce à l’utilisation de technologies modernes, garantissant la qualité des produits similaires aux pièces automobiles d'origine (classe OE).
E 200 - 1991 ccm [135KW/184KM]
E 200 CGI - 1796 ccm [135KW/184KM]
E 220 BlueTEC - 2143 ccm [130KW/177KM]
E 220 CDI - 2143 ccm [120KW/163KM]
E 220 CDI / BlueTEC / d - 2143 ccm [125KW/170KM]
E 250 CGI - 1796 ccm [150KW/204KM]
Système de freinage | TRW |
Coté de l'emplacement | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 20,5 |
Largeur [mm] | 146 |
Hauteur [mm] | 71,6 |
Poids [kg] | 2,2 |
Contact d'avertissement d'usure | préparé pour le voyant d'usure |
LISTE DE NUMÉROS OE: (uniquement dans un but de comparaison)
MERCEDES-BENZ 0054200820, MERCEDES-BENZ 0054200920, MERCEDES-BENZ 0054201220, MERCEDES-BENZ 0064207120, MERCEDES-BENZ 0074205520, MERCEDES-BENZ 0074205620, MERCEDES-BENZ 0074209220, MERCEDES-BENZ A0054200820, MERCEDES-BENZ A0054200920, MERCEDES-BENZ A0054201220, MERCEDES-BENZ A0064207120, MERCEDES-BENZ A0074205520, MERCEDES-BENZ A0074205620, MERCEDES-BENZ A0074209220
LISTE DE PIÈCES GÉNÉRIQUE: (uniquement dans un but de comparaison)
A.B.S. 37584, ABE C1M056ABE, ATE 13.0460-2732.2, ATE 13.0460-2733.2, ATE 13.0470-2733.2, BOSCH 0986494161, BOSCH 0986494593, BOSCH 0986494667, BOSCH 0986495104, BOSCH 0986TB3048, DELPHI LP2028, FEBI BILSTEIN 16749, FERODO FSL1978, HELLA 8DB 355 012-581, HELLA 8DB 355 012-601, HELLA 8DB 355 012-751, JURID 573257J, JURID 573257JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6001003, METZGER 1301.00, MEYLE 025 243 0620/K1, MEYLE 025 243 0620/K2, MEYLE 025 243 0620-1/PD, MEYLE 025 243 0620-2/PD, MINTEX MDB2830, NK 223366, OPTIMAL BP-12387, PAGID T1623, QUINTON HAZELL BP1583, REMSA 1301.00, TEXTAR 2430601, TEXTAR 2430602, TEXTAR 2430603, TEXTAR 2430681, TEXTAR 2430682, TRISCAN 8110 23060, TRW GDB1736, TRW GDB1736DTE, TRW GDB2056, WAGNER WBP24306A, ZIMMERMANN 24306.205.1, ZIMMERMANN 24306.205.2, ZIMMERMANN 24306.205.3
CONSTRUCTION DES PLAQUETTES DE FREIN TOMEX BRAKES:
TECHNOLOGIE SCORCHING
La technologie avancée « scorching » utilisée par Tomex consiste à brûler des composants organiques de la couche supérieure du matériau de friction. Ce processus est réalisé à l'aide de lampes infrarouges modernes à une température comprise entre 600 et 800 ° C. Il assure un meilleur ajustement de la Plaquettes au disque de frein, permettant une efficacité de freinage élevée immédiatement après l'installation de la Plaquettes et minimisant la période de rodage de la Plaquettes sur le disque. De plus, la chauffe contribue à réduire le phénomène de "grincement" des freins. Le processus n’influe pas sur la plaque support des plaquettes.
PEINTURE DES PLAQUETTES
Les plaquettes de frein Tomex sont revêtues d’une peinture poudre grâce au système moderne Tribo, qui assure une couverture uniforme à 100% des plaquettes avec une couche de peinture d'une épaisseur constante de 40 à 80 micromètres conformément aux exigences du marché OE. La peinture utilisée se caractérise par une résistance thermique et chimique élevée, protégeant la Plaquettes contre la corrosion et les facteurs environnementaux, et facilitant le bon guidage de la Plaquettes dans l'étrier de frein.