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L'azienda TOMEX BRAKES è l'azienda polacca più grande e con più esperienza specializzata nella produzione di elementi del sistema frenante, rinomata non solo in Polonia, ma anche nei mercati esteri. Tutti i prodotti offerti con il marchio TOMEX BRAKES sono prodotti in Polonia, utilizzando le più moderne tecnologie, che garantiscono ai prodotti una qualità simile a quella dei ricambi originali (categoria OE).
1.6 D4-D - 1598 ccm [82KW/112KM]
1.6 VVT-i - 1598 ccm [97KW/132KM]
1.8 VVT-i - 1798 ccm [108KW/147KM]
2.0 D-4D - 1995 ccm [105KW/143KM]
2.0 D-4D - 1998 ccm [91KW/124KM]
2.0 D-4D - 1998 ccm [93KW/126KM]
2.0 VVT-i - 1987 ccm [112KW/152KM]
2.0 VVT-i - 1998 ccm [100KW/136KM]
2.2 D-4D - 2231 ccm [110KW/150KM]
2.2 D-4D - 2231 ccm [130KW/177KM]
Sistema frenante | BOSCH |
Lato installazione | Asse posteriore |
Spessore [mm] | 16,5 |
Larghezza [mm] | 109 |
Altezza [mm] | 49,9 |
Peso [kg] | 1,2 |
Indicatore di usura | indicatore di usura acustico |
ELENCO DEI CODICI OE: (solo a scopo comparativo)
TOYOTA 0446605040, TOYOTA 0446605041, TOYOTA 0446605042, TOYOTA 0446605043, TOYOTA 04466YZZE5
ELENCO DEI CODICI ALTERNATIVI: (solo a scopo comparativo)
A.B.S. 37737, ABE C22040ABE, ATE 13.0460-3853.2, BOSCH 0986494403, BOSCH 0986TB3096, BRECK 24885 00 704 10, DELPHI LP2206, FERODO FDB4411, HELLA 8DB 355 014-641, ICER 181916, JAPANPARTS PP-223AF, JURID 572627JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6013762, METELLI 22-0881-0, MEYLE 025 248 8516/W, MINTEX MDB3036, TEXTAR 2488501, TRISCAN 8110 13102, TRW GDB4175, ZIMMERMANN 24885.165.1
STRUTTURA DELLE PASTIGLIE FRENI TOMEX BRAKES:
TECNOLOGIA DI SCORCHING
La tecnologia avanzata di scorching utilizzata dall'azienda Tomex consiste nella combustione dei componenti organici dello strato superiore del materiale di attrito. Tale processo viene eseguito mediante moderne lampade ad infrarossi, alla temperatura di 600-800 °C. Garantisce un migliore adattamento delle pastiglie al disco del freno, permettendo un'elevata efficacia di frenata già dopo il montaggio delle pastiglie, riducendo al minimo il periodo di rodaggio. Inoltre lo scorching contribuisce a ridurre il fenomeno dei freni che fischiano. Tale processo non coinvolge la piastrina.
VERNICIATURA DELLE PASTIGLIE
Le pastiglie freni dell'azienda Tomex sono verniciate a polvere utilizzando il moderno sistema Tribo, che assicura il rivestimento uniforme al 100% delle pastiglie con uno strato di vernice dello spessore costante di 40-80 micron, secondo i requisiti del mercato OE. La vernice utilizzata si caratterizza per una elevata resistenza termica e chimica, protegge le pastiglie dalla corrosione e dagli agenti ambientali, e agevola il corretto inserimento delle pastiglie nella pinza del freno.