Haldex Tuning Druckregelventil geschraubt mit Dichtung

Die Art und Weise, wie der Antrieb durch das Haldex-Kupplungssystem verbunden wird, bleibt unverändert, wenn ein sportlicher Einsatz verwendet wird. Wenn der Controller ein Signal von den Sensoren erhält, dass der Antrieb zugeschaltet werden muss, aktiviert das System den Antrieb. Durch den Einsatz eines neuen Controllers kann jedoch ein höherer Druck erzeugt werden, was eine sofortige Übertragung der Kraft auf die Hinterachse ermöglicht. Dadurch wird die Kraft im Verhältnis 50/50 zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt, was eine optimale Nutzung beider Achsen für den Fahrzeugantrieb ermöglicht.

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, welcher Einsatztyp (Einlage) in Ihrem Controller verwendet wird. Es ist nicht notwendig, dies zu demontieren, um das herauszufinden.

Es gibt zwei Arten von Einsätzen, die in verschiedenen Zeiträumen montiert wurden:

Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Einsatz für Ihren Controller auswählen, um eine korrekte Kompatibilität zu gewährleisten.

Kompatibilität:

Sie können diesen sportlichen Haldex-Einsatz sicher in den unten aufgeführten Fahrzeugen verwenden, die mit Haldex-Controllern der ersten Generation ausgestattet sind.

Montageanleitung:

  1. Schrauben Sie den Controller (ECU) von der Kupplung ab.
  2. Entfernen Sie den Standard-Einsatz.
  3. Schrauben Sie den neuen sportlichen Einsatz ein.
  4. Montieren Sie den Controller (ECU) wieder an der Kupplung.

Beim Austausch des Einsatzes wird empfohlen, auch eine neue Dichtung zwischen dem Controller und der Kupplung zu verwenden.

Technische Spezifikation:

Aditech Sp. z o.o. übernimmt keine Haftung für die Verwendung dieses Teils auf öffentlichen Straßen. Nur für den Motorsport außerhalb öffentlicher Straßen.