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La société TOMEX BRAKES est la société polonaise la plus grande et la plus expérimentée dans la production de composants de systèmes de freinage, reconnue non seulement dans le pays, mais également sur le marché étranger. Tous les produits proposés par la marque TOMEX BRAKES sont fabriqués en Pologne grâce à l’utilisation de technologies modernes, garantissant la qualité des produits similaires aux pièces automobiles d'origine (classe OE).
2.3 EcoBoost - 2261 ccm [213KW/290KM]
2.3 EcoBoost - 2261 ccm [223KW/303KM]
2.3 EcoBoost - 2261 ccm [228KW/310KM]
2.3 EcoBoost - 2261 ccm [231KW/314KM]
2.3 EcoBoost - 2261 ccm [233KW/317KM]
2.3 EcoBoost - 2261 ccm [243KW/330KM]
2.3 EcoBoost - 2264 ccm [231KW/314KM]
2.3 EcoBoost - 2266 ccm [227KW/309KM]
3.7 V6 - 3726 ccm [224KW/305KM]
5.0 - 4951 ccm [295KW/401KM]
5.0 V8 - 4951 ccm [306KW/416KM]
5.0 V8 - 4951 ccm [308KW/418KM]
5.0 V8 - 4951 ccm [308KW/419KM]
5.0 V8 - 4951 ccm [310KW/422KM]
5.0 V8 - 4951 ccm [320KW/435KM]
5.0 V8 - 5038 ccm [324KW/440KM]
5.0 V8 - 5038 ccm [330KW/449KM]
5.0 V8 - 5038 ccm [331KW/450KM]
EcoBoost - 2261 ccm [220KW/299KM]
V8 GT - 5038 ccm [343KW/466KM]
Système de freinage | Akebono |
Coté de l'emplacement | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 17 |
Largeur [mm] | 185,8 |
Hauteur [mm] | 58,6 |
Poids [kg] | 2,4 |
Article complémentaire / Info complémentaire | avec suppléments |
LISTE DE NUMÉROS OE: (uniquement dans un but de comparaison)
FORD USA 2043806, FORD USA 2290829, FORD USA BRF1464, FORD USA FR3C2001FF, FORD USA FR3C2001FG, FORD USA FR3Z2001D, FORD USA FR3Z2001P
LISTE DE PIÈCES GÉNÉRIQUE: (uniquement dans un but de comparaison)
A.B.S. 35156, DELPHI LP3255, DON PCP1617, MINTEX MDB4000, REMSA 1620.00, ROADHOUSE 21620.00, TEXTAR 2210901, WOKING P17203.00
CONSTRUCTION DES PLAQUETTES DE FREIN TOMEX BRAKES:
TECHNOLOGIE SCORCHING
La technologie avancée « scorching » utilisée par Tomex consiste à brûler des composants organiques de la couche supérieure du matériau de friction. Ce processus est réalisé à l'aide de lampes infrarouges modernes à une température comprise entre 600 et 800 ° C. Il assure un meilleur ajustement de la Plaquettes au disque de frein, permettant une efficacité de freinage élevée immédiatement après l'installation de la Plaquettes et minimisant la période de rodage de la Plaquettes sur le disque. De plus, la chauffe contribue à réduire le phénomène de "grincement" des freins. Le processus n’influe pas sur la plaque support des plaquettes.
PEINTURE DES PLAQUETTES
Les plaquettes de frein Tomex sont revêtues d’une peinture poudre grâce au système moderne Tribo, qui assure une couverture uniforme à 100% des plaquettes avec une couche de peinture d'une épaisseur constante de 40 à 80 micromètres conformément aux exigences du marché OE. La peinture utilisée se caractérise par une résistance thermique et chimique élevée, protégeant la Plaquettes contre la corrosion et les facteurs environnementaux, et facilitant le bon guidage de la Plaquettes dans l'étrier de frein.