VARIATORE MULTIVAR 2000 ART. 5113322
MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza.
Multivar:
il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un
gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa
esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza,
prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi
robotizzati di altissima precisione.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• SEMIPULEGGIA
in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema
precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste
di scorrimento dei rulli.
• BOCCOLA di scorrimento in acciaio sinterizzato autolubrificante.
• MOZZO in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato.
• Rulli HTROLL CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA realizzati in CPT con formula specifica.
Il Multivar 2000 della Malossi è un "maxi"
variatore, nel senso che è stato progettato per equipaggiare gli
scooter di grossa cilindrata, ma anche perché riassume in sé concetti
tecnici e costruttivi che fi no ad oggi non sono mai stati espressi nel
settore degli scooter. In questo singolo, ma importantissimo componente,
gli ingegneri della Malossi hanno voluto riunire tutte le conoscenze
fin qui acquisite nel campo delle trasmissioni per scooter, evolvendole
in funzione del gravoso impiego sui mezzi di grossa cilindrata
dell'ultimissima generazione, rendendoli ancor più affidabili e
prestanti di quanto siano in origine.
Per questo hanno ricalcolato tutte le piste di scorrimento dei rulli (specifiche per ogni maxi scooter su cui il Multivar 2000
deve essere utilizzato), hanno aumentato il campo di utilizzo (il
diametro utile sulla superficie di scorrimento della cinghia) e
naturalmente hanno utilizzato la loro migliore tecnologia nel campo dei
materiali e delle lavorazioni.
Così il Multivar 2000
può vantare componenti di altissima qualità come la boccola di
scorrimento in acciaio sinterizzato autolubrificante. Il mozzo in
acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro
rettificato e lappato, e la semipuleggia in lega di alluminio al silicio
lavorata con macchine a controllo numerico di estrema precisione e fi
nitura con diamante. Con lo stesso criterio di massima funzionalità e
affidabilità sono stati scelti i rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza realizzati in CPT
con formula specifica (recanti marcato su un lato la relativa
grammatura) e la molla di contrasto della semipuleggia condotta in
acciaio cromo silicio pre-temprato e verniciato in vari colori a seconda
della relativa costante elastica.
Con un variatore di tale
sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno
scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica
nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento
sconosciuti alla versione base. Perché è esattamente questo che i
tecnici Malossi volevano raggiungere.
MARCA | MODELLO |
HONDA | HONDA SILVER WING 400 4T LC |
HONDA | HONDA SW-T 400 4T LC euro 3 (NF01E) |