Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.
Hersteller | H&R |
System | DR |
Anzahl Löcher | 5 |
Lochabstand (Lochkreis) | 100 mm |
Mittenloch [mm] | 57,1 mm |
ET-Grenze | siehe Gutachten |
Schraubengewinde | M14 x 1,5 |
Dicke [mm] | 5 mm |
Akzentfarbe | schwarz, silber |
Einschränkung | Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. |
fahrzeugabhängig, siehe Gutachten.
ABE/Gutachten immer aktuell auf www.h-r.com.
Trak+ Wheel Spacers.
rechts, links
Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.
10 mm pro Achse, 5 mm pro Rad.
Plattform | Fertigungsjahre | Motor (ccm / kW / PS) | ||
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2.0 quattro | 1988 bis 1990 | 1984 ccm | 82 kW | 112 PS |
↪︎ Nur für Fahrzeuge mit Plusfahrwerk (5-Loch System) • Technische Informationsnummer: 18 • Technische Informationsnummer: 3 • untere ET-Grenze Hinterachse: 7 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 7 mm • Zulassungsart: mit Gutachten |