Opis produktu: RAVENOL E-PSF Fluid jest w pełni syntetycznym, specjalnym płynem przygotowanym na bazie szczególnie wysokiej jakości olejów podstawowych z wyjątkowymi dodatkami uszlachetniającymi oraz inhibitorami zapewniającymi znakomite funkcjonowanie układu wspomagania elektrohydraulicznego. Gwarantuje optymalne przenoszenie siły. Wskazówki dotyczące zastosowania: Stworzony specjalnie do stosowania w układach wspomagania elektrohydraulicznego w pojazdach elektrycznych. Nadaje się również do zawieszenia hydropneumatycznego Hydractive III oraz Hydractive III+ Citroën. Właściwości: bardzo niska temperatura krzepnięcia bardzo dobre właściwości antypienne, brak tworzenia się piany bardzo dobre właściwości smarne nawet w niskich temperaturach zimą wysoki, stabilny wskaźnik lepkości bardzo dobra odporność oksydacyjna (na utlenianie) bardzo dobra ochrona przed zużyciem i korozją doskonale dobrany współczynnik tarcia neutralność wobec materiałów uszczelniających gwarantowana neutralność w stosunku do metali nieżelaznych dzięki zastosowaniu inhibitorów Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM: Aprobaty/specyfikacje: Citroën DA 9730 A5, LDS 9979 A3 Fiat 9.55550-AG3 MAN M 3289 Nissan 999MP-EPSF00P, E-PSF, KLF51-00001 PSA S71 2710 Renault PSF Klasa 1 (Renault Laguna III) Toyota 08886-01206, PSF-EH Parametry techniczne: Właściwości Jednostka Dane Badanie zgodnie z Kolor bezbarwny Gęstość przy 20 oC kg/m³ 821 EN ISO 12185 Lepkość przy 40 oC mm2/s 19 DIN 51 562 przy 100 oC mm2/s 6,1 DIN 51 562 przy -40 oC mm2/s 960 ASTM D445 Lepkość Brookfielda przy -40 oC mPa*s 900 ASTM D2983 Wskaźnik lepkości VI 312 DIN ISO 2909 Temperatura zapłonu (COC) oC 154 DIN ISO 2592 Temperatura krzepnięcia oC -75 DIN ISO 3016 Uwagi: Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.
Zdjęcie:
