Kiruba Classic 3-2012

Züge mit klingenden Namen stellten abMitte der 50er-Jahre über einen Zeitraumvon vier Jahrzehnten hinweg die Verbindungenvon Deutschland nach Jugoslawien,Griechenland und in die Türkeiher: Dalmacija-Express, Jugoslavija-Express, Hellas-Express, Akropolis,Tauern-Express, Beograd-Express,Tauern-Orient oder Istanbul-Express.Diese Züge wurden überwiegend vonGastarbeitern zur Reise in die Heimatländerund zurück genutzt. Der Hellas-Express hatte dabei eine Distanz von über3.000 Kilometern zurückzulegen und war über einen Zeitraum von zwei Nächtenunterwegs.

Das Wagenmaterial der Züge wurde von den betroffenen Bahnverwaltungen gestellt,was teilweise zu äußerst bunten Zuggarnituren führte. Während die Züge in denersten Jahrzehnten sehr gut ausgelastet waren, machte sich eine geringer werdendeNachfrage durch den zunehmenden Individualverkehr mehr und mehr bemerkbar.Die Jugoslawienkrise zu Beginn der 90er-Jahre besiegelte den endgültigenNiedergang der Balkanzüge. Nach sukzessiver Verkürzung der Laufwege wurden dieZugverbindungen letztlich ganz eingestellt.

Heute gibt es von Deutschland aus für Reisende keine durchgehenden Eisenbahnverbindungenmehr in die Türkei und nach Griechenland, wenngleich es von Seitenprivater Eisenbahn-Verkehrsunternehmen durchaus Überlegungen gibt, solcheRelationen wieder aufleben zu lassen.