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Rarissime document personnel de Regina Wincza la célèbre aviatrice de voltige à base altitude, qui écumera les meeting d’Europe entre les deux guerre .

licence de pilote de Régina Wincza:

la voltigeuse des années 30 Régina Wincza, devant son Morane-Saulnier 340 lors de la 15° Fête annuelle de l’Union de pilotes civils, à Orly, le 2 juillet 1937. Après la guerre, elle passa les brevets C et D de pilote de vol à voile à Challes-les-Eaux en septembre 1945 (Promotion « Saint-Exupéry »), puis le brevet de pilote privé aux Etats-Unis en 1946.

Elle possedera son propre avion un protype de chez Morane-Saulnier l’ancien appareil de l’aviatrice Helene Boucher...

Régina Wincza, voltigeuse d’origine polonaise, décrit dans la presse en novembre 1939 son désarroi de voir pour ses quarante ans son hangar de Toussus cadenassé et son Morane 340, exemplaire unique, parti aux armées. « Nous voulons voler » proclame t-elle. « Nous avons tout sacrifié à l’aviation… Va-t-on nous faire courir les antichambres et les couloirs du ministère jusqu’à la fin de la guerre. Pitié pour les aviatrices. Qu’on nous laisse vivre à l’ombre des ailes » . Regina Wincza, New England 99-er de Toulon et Paris, fut la première femme à voler en voltige aérienne en France, participant à des acrobaties aériennes à basse altitude dans 46 spectacles aériens et remportant une décoration du ministre de l'éducation sportive en 1937. Miss Wincza était la première aviatrice française à recevoir le PSV, volant sans visibilité, comparable à notre qualification aux instruments. Elle est également titulaire du brevet français de pilote de planeur et a servi comme lieutenant dans le service de ferry. Lorsque les nazis ont commencé à occuper la France, Miss Wincza est restée et, pour son excellent travail au sein de la Résistance française, elle a remporté la Croix de Guerre et une citation de Charles de Gaulle en 1945.…

Document original,

2 rééditions de photos d’avion fourni avec le carnet de licence.

Les photos servent à la description.

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