kit per Scarico Lanciafiamme
Per TOYOTA NISSAN SUBARU MITSUBISHI MAZDA
Descrizione
compatibile con tutti i veicoli dotati di motore rotativo e a 4 cilindri.
è progettato per evitare fuorigiri interrompendo l'accensione e producendo così una fiamma libera allo scarico.
Si prega di notare che la fiamma non verrà prodotta con i veicoli che utilizzano ancora il catalizzatore e quelli che utilizzano un silenziatore
Applicazione:
Per Nissan
Per Nissan 180SX - RS13 SR20DET CA18DET.
Per Nissan Cefiro-A31.
Per Nissan Fairlady Z-350Z-Z33 VQ35DE.
Per Nissan Fairlady Z-Z32 VG30 DETT/DE.
Per Nissan GT-R-R35.
Per Nissan Juke-F15 MR16DDT.
Per Nissan Laurel-C33.
Per Nissan Laurel-C35.
Per Nissan Marzo-K11 CG 13/10 DE.
PerNissan Silvia-S13 SR20DET CA18DET.
PerNissan Silvia-S14 SR20DET.
PerNissan Silvia-S15 SR20DET.
Per Nissan Skyline-R32 GTS-t/4-HCR32.
Per Nissan Skyline-R33 GTS-t-ECR33.
Per Nissan Skyline-R33 NA-R33.
Per Nissan Skyline-R34 25GTT-ER34.
Per Nissan Skyline-R34 NA-ENR34.
Per Nissan Skyline GT-R-BCNR33.
Per Nissan Skyline GT-R-BNR32.
Per Nissan Skyline GT-R-BNR34.
Per Nissan Stagea-WC34 RB25DET RB25DE.
Per Nissan Stagea 260RS Autech-AWC34.
PerToyota 86-ZN6.
Per Toyota Altezza AS200-GXE10.
Per Toyota Altezza RS200-SXE10.
PerToyota Aristo-JZS147.
PerToyota Celica-ST182 3S-GTE.
PerToyota Celica-ST202 3S-FE.
Per Toyota Celica GT-Four-ST185H 3S-GTE/GE.
Per Toyota Celica GT-Four-ST205 3S-GTE.
PerToyota Chaser-JZX81.
PerToyota Chaser-JZX90.
PerToyota Chaser-JZX100.
Per Toyota Corolla Allex-ZZE123 2ZZ-FE.
Per Toyota Corolla Levin-AE86 4A-GE.
PerToyota Cresta-JZX81.
PerToyota Cresta-JZX90.
PerToyota Cresta-JZX100.
Per Toyota Mark 2-JZX81.
Per Toyota Mark 2-JZX90.
Per Toyota Mark 2-JZX100.
PerToyota MR-S-ZZW30.
Per Toyota MR2-AW11 4A-GE / 4A-GZE.
PerToyota MR2-SW20 3S-GTE 3S-GE.
PerToyota Soarer 2.0GT-GZ20.
PerToyota Soarer 2.5GT-T-JZZ30.
PerToyota Soarer 3.0GT-MZ20.
Per Toyota Soarer 3.0GT Limitata-MZ21.
Per Toyota Sprinter-AE92 4A-GE / 4A-GZE.
Per Toyota Sprinter-AE101 4A-GE / 4A-FE / 4A-GZE.
Per Toyota Sprinter-AE111 4A-GE / 4A-FE.
Per Toyota Sprinter Trueno-AE86 4A-GE.
Per Toyota Starlet-EP82 4E-FTE/FE.
Per Toyota Starlet-EP91 4E-FTE/FE.
PerToyota Supra A70 MKIII-JZA70.
PerToyota Supra A70 MKIII-MA70.
Per Toyota Supra A80 MKIV-JZA80.
Per Mitsubishi FTO-DE3A.
PerMitsubishi Galant VR-4-EC5A.
Per Mitsubishi GTO-Z15A.
Per Mitsubishi GTO-Z16A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution-CD9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution II-CE9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution III-CE9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution IV-CN9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution V-CP9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution VI-CP9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution VII-CT9A.
Per Mitsubishi Lancer Evoluzione VIII-CT9A.
Per Mitsubishi Lancer Evolution IX-CT9A.
Per Mitsubishi Legnum VR-4-EC5W.
Per Mitsubishi RVR-N23W.
Per Mazda Roadster-NA6CE.
Per Mazda RX-7-FC3S.
Per Mazda RX-7-FD3S.
Per Subaru BRZ-ZC6.
Per Subaru Forester-SF5.
Per Subaru Impreza Sports Wagon WRX-GF8.
Per Subaru Impreza WRX-GC8.
Per Subaru Legacy-BC5.
Per Subaru Legacy-BD5.
Per Subaru Legacy B4-BE5.
Per Subaru Legacy Touring Wagon-BF5.
Per Subaru Legacy Touring Wagon-BG5.
Per Subaru Legacy Touring Wagon-BH5.
Garanzia di qualità testata al 100%
Impedisce un eccessivo numero di giri del motore interrompendo l'accensione e generando una fiamma dallo scarico.
È necessario rimuovere il convertitore catalitico OEM o il silenziatore dalla marmitta per funzionare correttamente
Spara fiamma solo a tua scelta
Molteplici opzioni di fiamma, inclusa la fiamma stroboscopica.
Si collega all'E-Brake per una risposta immediata
il kit è universale quindi può essere montato anche su auto non presenti nell elenco
esempio di montaggio :
7) Ora tutto è cablato. Controllare che i cavi siano collegati correttamente alla ECU. Rimettere la spina sull'ECU. Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e verificare la presenza di odori/fumo, ecc. (scenario peggiore). Se va bene avvia la macchina, se non parte devi invertire i fili verde e giallo. Sostituire tutti i pannelli di rivestimento.
Sia Rev 1 che Rev 2 dovrebbero essere in posizione 0. Rev. l'auto e dovrebbe tagliare a 2500 giri al minuto con il freno a mano alzato o abbassato. Modificare l'impostazione da Rev 1 a 2 e riprovare. Con il freno a mano tirato dovrebbe girare a 2500 giri, mentre con il freno abbassato dovrebbe essere a 3500 giri. Rev 2 può essere utilizzato come controllo di lancio. Regolare Rev 1 e Rev 2 sull'impostazione richiesta utilizzando la tabella seguente.
Questo articolo è adatto per la maggior parte delle auto giapponesi, come adatto per NISSAN TOYOTA MAZDA, SUBARU MI TSUBISHI e così via.