🔥 2023 OTOFIX D1 PRO KFZ Diagnosegerät Auto OBD2 Scanner ALLE SYSTEM ECU Coding

OTOFIX D1 PRO

OTOFIX D1 Pro, kom met betere hardware, bi-directionele diagnostic tool dat biedt one-stop oplossingen. Volledige systeem diagnose, uitgebreide service functies, actieve test en OE-niveau diagnose, ECU onling Codering en DTC analyze-u kunt doen ze allemaal.

Vollständige Wartungsdienstfunktion

Ölservice-Reset:
Führt einen Reset für das Motoröl-Lebensdauersystem durch, das ein optimales Wechselintervall für die Öllebensdauer in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs berechnet und die Warnleuchte ausschaltet;

TPMS-Service: 
schnell die Reifensensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs und führt TPMS-Programmierung und Reset-Verfahren durch, nachdem Reifensensoren ausgetauscht wurden;

EPB-Service:
Initialisieren Sie die Drosselklappen-Aktuatoren auf den Standardzustand, um den Betrieb der Drosselklappe (oder des Motors im Leerlauf) genau zu regulieren;

ABS/SRS-Dienste:
Führt verschiedene bidirektionale Tests durch, um die Betriebsbedingungen sowohl des Antiblockiersystems als auch des zusätzlichen Rückhaltesystems zu prüfen;

SAS-Dienst:
führt die Lenkwinkeleinstellung durch, löscht den Fehlerspeicher des Lenksensors und schaltet die Lenkradwarnleuchte aus;

DPF-Regenerationsservice:
Entfernt Partikel aus dem DPF-Filter, um die Filterleistung zu stabilisieren.

BMS-Service:
Führen Sie einen Reset an der Fahrzeugbatterie durch, um die Fehlerinformationen zu löschen und die Batterie neu anzupassen;

Bremsentlüftung:
Wenn Ihr Bremspedal weich und unbequem zu kontrollieren ist, kann dieses Diagnosetool bidirektionale Tests durchführen, um das Antiblockiersystem zu überprüfen;

IMMO-Service:
Löschen Sie die Informationen des verlorenen Autoschlüssels und programmieren Sie den neuen Schlüssel in die ECU-Datenbank, um das Auto des Benutzers vor Diebstahl zu schützen;

Injektorcodierung:
Sorgen Sie dafür, dass der Zylinder den Injektor besser identifiziert, nachdem die ECU oder der Injektor ausgetauscht wurde.

SAS-Service:
Kalibrierung des Lenkwinkelsensors durchführen und Fehlerspeicher des Lenksensors löschen;

Drosselklappenanpassung:
Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder auf den Standardzustand, um den Betrieb der Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors) genau zu regulieren.

Scheinwerfer, Aufhängung, Langenwechsel, Kilometerzähler, Sitze, CHG-Reifengröße, TEC-Lernen und WIND DRACH usw

 

Alle Systeme mit eingehender Diagnosefunktion

Codes lesen/löschen und ECU-Informationen anzeigen:
OTOFIX D1 PRO kann die spezifischen Informationen für das getestete Steuergerät lesen und anzeigen, einschließlich Gerätetyp und Versionsnummern. Zeigt detaillierte Informationen von DTC-Datensätzen an, die von der ECU abgerufen wurden, und löscht DTC-Datensätze und andere Daten von der ECU.

Live-Daten:
Ruft Live-Daten und Parameter aus dem ECU des Testfahrzeugs ab und zeigt sie an.

Aktiver Test:
Diese Funktion kann bestimmte Subsysteme und Komponenten testen. Er wird auch Aktuatortest oder Funktionstest genannt.

OTOFIX D1 PRO führt komplette Systemdiagnosen einschließlich Funktionstests durch, ruft Fahrzeugdiagnoseinformationen (Fehlercodes), Standbilddaten und Live-Daten für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme (Motor, Getriebe, ABS usw.) ab und versorgt seine Benutzer mit allen relevanten Informationen den Zustand eines Fahrzeugs schnell und in einem zugänglichen, leserfreundlichen Format.

Großartige Vorführung

- Branchenführendes Software-Update und tadellose breite Fahrzeugabdeckung

- Fortschrittlicher 10,1-Zoll-Hardware-Bildschirm mit 128 GB Speicher und 4 GB-Speicher

- Leistungsstarke und schnelle Diagnose für alle Fahrzeugsysteme, die mehr als 10.000 Automodelle abdeckt >> Überprüfen Sie die Fahrzeugabdeckung

- Vollständiges System Bi- gerichteter aktiver Test. Ermöglicht Codes, Live-Daten, aktive Tests, ECU-Informationen, Anpassungen, Abgleiche usw.

- FCA Secure Gateway Access mit AutoAuth-Abonnement,

- Demnächst Cloud-Datenverwaltung und Reparatur- und Diagnosedatenbank.

- Online-Codierung, Aktualisierung versteckter Funktionen und geführter Funktionen auf unterstützten Fahrzeugen

 

 

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