El desarrollo del ATV comenzó en 1941, cuando el gobierno encargó 2.000 furgonetas de dos toneladas. En el mismo año, el Servicio Auxiliar de Bomberos fue nacionalizado para convertirse en el Servicio Nacional de Bomberos y los vehículos todo terreno fueron absorbidos por el nuevo organismo. Después de la guerra, muchos de los vehículos todo terreno fueron transferidos a los cuerpos de bomberos de las autoridades locales. Sorprendentemente, algunos de los vehículos todo terreno Austin K2 todavía se utilizaban con los cuerpos de bomberos hasta finales de los años 1970.