OTOFIX D1 PRO Obd2 Diagnosegerät für Alle Fahrzeuge, Alle Systemdiagnosen auf OE-Niveau, ECU-Codierung, 40+ Servicefunktionen, Bidirektionale Steuerung, Auto Scan 2.0, CANFD & DOIP, 2-Jahres-Update

OTOFIX D1 PRO Diagnosescanner für alle Autos, kostengünstiges Diagnosetool

Mit fortschrittlichen Diagnosefunktionen, Unterstützung von über 10000 Automodellen und einem erschwinglichen Budget kann OTOFIX D1 PRO der kostengünstigste Autoscanner unter den professionellen Diagnosewerkzeugen mit einem Preis von über 1000 Dollar sein. Angetrieben von ausgereifter Technologie und vollständig aktualisierter CPU-Konfiguration und Speicher, überprüft dieser OTOFIX-Automobilscanner jedes zugängliche Fahrzeugsystem gründlich und führt eine 3-mal schnellere Diagnosegeschwindigkeit als andere Scanner (über das aktualisierte V1 VCI) aus, ohne langsame Reaktion und Verzögerung.

2024 OTOFIX D1 PRO Scan-Tool, verbesserte Version von OTOFIX D1/D1 Lite mit neuer Technologie

• ECU-Codierung: Helfen Sie dabei, das Auto nach dem Austausch neuer ECUs mit Komponentensteuermodulen abzugleichen. Online-Codierung für VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personalisierung für VW/Au-di/Skoda + Offline-Codierung für 25 Modelle.
• 40+ Services: Dienen für das Zurücksetzen/Abgleichen/Kalibrieren von Komponenten und 99 % der Fahrzeugreparatur. Mit Öl-Reset, EPB-Reset, TPMS-Reset, BMS-Reset, Bremsenentlüftung, IMMO, Injektorcodierung, SAS-Reset, Schiebedach, Drosselklappenanpassung, WIN DR-DACH, Sitz-Reset, Nachbehandlung, Langwechsel usw.
• Personalisierung: Passen Sie die Fahrzeugeinstellungen an und aktivieren Sie High-End-Funktionen, um die Fahrzeugsicherheit oder das Fahrerlebnis zu verbessern. Beispielsweise Deaktivierung der Start-Stopp-Automatik, Aktivierung der automatischen Türverriegelung/-entriegelung, Deaktivierung der Fahrzeugglocke usw.
• VAG-geführte Funktionen: Bereitstellung von Bedienungsanleitungen auf dem Bildschirm für komplexe ECU-Codierung, Komponentenabgleich und Kalibrierung.
• Alle Systemdiagnosen: Führen Sie eine vollständige Fahrzeugsystemprüfung durch, lesen Sie Fehlercodes, löschen Sie DTCs, sehen Sie sich Live-Daten an, lesen Sie ECU-Informationen, fixieren Sie das Bild und schalten Sie die lästige „Motor prüfen“ -Leuchte aus usw.
• Bidirektionale Steuerung: Zur schnellen Lokalisierung von Problemen können Sie den OTOFIX-Scanner für Autos in großem Umfang an Fahrzeugtüren, Fenstern, Schiebedächern, Scheibenwischern, Scheinwerfern, Kühlerlüftern usw. anbringen.
• Programmierbare Modulinstallation: Lernen Sie Daten in ein neues Modul um und führen Sie es in das Fahrzeugsystem ein. Kompatibel mit Ford, Mazda usw.
• Neues CANFD/DoIP-Protokoll: V1 VCI ist kompatibel mit CANFD (für GM-Modelle) und DoIP (für BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Au-di), das Fahrzeuginformationen automatisch identifiziert und die Datenübertragung beschleunigt. OTOFIX D1 PRO bietet Ihnen eine breitere Modellunterstützung.
• Auto Scan 2.0: Identifizieren Sie das Fahrzeug automatisch und scannen Sie alle Systeme, um innerhalb von Sekunden eine genaue Diagnose zu erhalten, sobald Sie VCI mit dem Fahrzeug verbinden, ohne die Fahrgestellnummer manuell einzugeben, wodurch die Effizienz dreimal schneller wird. Kompatibel mit VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini usw
• Cloud Report Management: Alle Diagnoseberichte lassen sich gut über einen Cloud-Server verwalten und belegen keinen zusätzlichen Speicherplatz. Es kann per E-Mail, Nachricht und QR-Code an Kunden weitergegeben werden.
• Renault-Sicherheits-Gateway-Funktion: Ermöglicht den sicheren Besuch von Renault-Modellen (die Renault-Software muss auf Version V2.0 aktualisiert werden) und das Überspringen der Gateway-Beschränkung (zusätzliche Gebühr erforderlich).
• 150 Marken und 10000 Modelle + 2 Jahre kostenlose Aktualisierung

Erweiterte ECU-Codierung - Passen Sie die Fahrzeugeinstellungen an

Immer mehr Fahrzeugreparaturen sind mit dem Austausch von Elektromodulen oder dem Ändern von Codes zur Verbesserung des Fahrzeugverhaltens innerhalb des Fahrzeugsystems wie Motor, Getriebe, Bremsen und Aufhängung verbunden. ECU-bezogene Probleme können jedoch nur mit teuren Autoscannern mit Codier-/Programmierfunktion gelöst werden.

Das automatische Scan-Tool OTOFIX D1 PRO innerhalb von 1000 Dollar verfügt über erweiterte ECU-Codierungsfunktionen, Online-Codierung, Personalisierung, programmierbare Modulinstallation (für Ford) usw. und führt die gleiche Reparatur wie High-End-Diagnosescanner durch.

ECU-Online-Codierung: Es ist keine manuelle Codeeingabe erforderlich, OTOFIX D1 PRO escaner automotriz professional kann eine Verbindung zum Online-Server herstellen, um den Code nach dem Austausch eines neuen ECU-Moduls automatisch abzurufen/neu zu programmieren. Kompatibel mit VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS usw.

ECU-Offline-Codierung: Der Autoscanner OTOFIX D1 PRO hilft Technikern, den Code aus den Originalmodulen zu lesen und die neu ersetzten ECU-Module für mehr als 25 Modelle wie Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS abzugleichen/zurückzusetzen/neu zu lernen. VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche usw.

Personalisierung/Flash Hidden Functions: Maximieren der Präferenzen der Fahrzeugbesitzer und Anpassen der vorprogrammierten Einstellungen des Fahrzeugs nach Bedarf. Dieses OTOFIX-Scan-Tool ändert die Software nicht und hilft nur, High-End-Funktionen zu aktivieren oder einige nicht benötigte Funktionen für Audi-, VW- und Skoda-Modelle zu deaktivieren. Wie Deaktivierung der Start-Stopp-Automatik, automatisches Ein- und Ausklappen der Spiegel, Aktivierung des Tagfahrlichts usw.

HINWEIS: Die ECU-Codierung ist NICHT universell mit allen Fahrzeugen kompatibel und variiert je nach Marke, Modell und Baujahr. Bitte bestätigen Sie mit uns vor dem Kauf.

Über 40 Wartungsfunktionen, breitere Abdeckung und schnellere Aktualisierung

OTOFIX D1 PRO ist ein professionelles Diagnosetool für fast 99 % der Fahrzeugmodelle, einschließlich Personenkraftwagen, SUVs, Limousinen und Pickups, das mehr als 40 Wartungsfunktionen für alle gängigen Reparaturanforderungen unterstützt.

• Ölrückstellung: Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück und schalten Sie die Öllampe aus, um einen neuen Zyklus zu starten.
• EPB-Reset: Setzen Sie die Bremssättel, Bremsscheiben oder Beläge zurück, nachdem Sie das elektronische Feststellbremssystem ausgetauscht haben.
• TPMS-Reset: Setzen Sie das Reifendrucksystem zurück und schalten Sie die MIL-Leuchte aus.
• BMS-Reset: Passen Sie das Batteriesteuermodul und den Motorsensor erneut an.
• Bremsenentlüftung: Helfen Sie, die Luft nach dem Wechseln des Bremsbelags, des Bremsbelagsensors, der Bremspumpe, der ABS-Pumpe usw. zu entleeren.
• IMMO Reset: Deaktivieren Sie die verlorenen Schlüssel und fügen Sie neue Schlüssel und Fernbedienung für Fahrzeuge mit minderwertigen Diebstahlsicherungssystemen hinzu.
• Codierung der Einspritzdüse: Codieren Sie die Einspritzdüse, nachdem Sie sie ausgetauscht oder eingestellt haben, um das Kraftstoffeinspritzvolumen jedes Zylinders genauer zu korrigieren.
• Lenkwinkel-Reset: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, damit das Auto geradeaus fährt.
• Schiebedach-Reset: Schiebedach-Verriegelung & -Schließen, Schließen an Regentagen, Schiebe-/Hebedach-Speicherfunktion, Außentemperaturschwelle usw. zurücksetzen.
• Throttle Matching: Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder auf die Standardsituation.
• Windows-Kalibrierung: Führen Sie einen Türfensterabgleich durch, um den ECU-Originalmodus wiederherzustellen.
• Sitzkalibrierung: Kalibrieren Sie den Speicher in ersetzten oder reparierten Sitzen.
• CHG Reifengröße: Setzen Sie das Reifensystem zurück, nachdem Sie die Reifen mit anderen Größen nachgerüstet haben.
• Kupplungs-Reset, Trans-Anpassung, Airbag-Reset, VIN, FRM-Reset, Transportmodus, Regen-/Lichtsensor, ABSSRS, Zylinder, VGT lernen, A/F-Einstellung, automatischer Start/Stopp, elektronischer Wasserpumpenstart, HV-Batterie, ACC, AC ...

Neue Technologie, neue Funktionen diagnostizieren Ihr Auto in wenigen Minuten

Alle Systemdiagnosen

OTOFIX D1 PRO, eine neue Generation von Vollsystem-Diagnosescannern, bietet das Lesen von Codes, das Anzeigen von Live-Daten, das Überprüfen von ECU-Versionsinformationen, das Löschen fehlerhafter Codes usw., die Motor, Getriebe, ABS, SRS, Drosselklappe, TPMS, Batterie nicht überprüfen können , IMMO-System, sondern erkennen auch alle Teile des Fahrzeug-ECU. Andere Diagnosewerkzeuge funktionieren nur bei dem spezifischen Markenfahrzeug. OTOFIX D1 PRO kann VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz usw. bedienen.

Bidirektionale Steuerung

OTOFIX D1 PRO ist ein bidirektionales Scan-Tool mit verschiedenen aktiven Tests, die Befehle senden können, um zu überprüfen, ob das Fahrzeugsystem in gutem Zustand ist oder nicht. Die bidirektionale Steuerung bietet Ihnen eine effektive Diagnose, um Fahrzeugprobleme innerhalb von 10 Minuten zu lokalisieren. Es kann an den meisten ECUs wie Fenstern, Türen, Scheibenwischern, Scheinwerfern, Rücklichtern, Stellgliedern, Pumpen, Ventilen usw. arbeiten und Kompressionstests, Türverriegelungstests, Hupentests usw. durchführen, wodurch Sie mehr Zeit sparen und mehr Zeit sparen kosten.

VAG geführte Funktionen

Entwickelt für VAG-Fahrzeuge (für Au-di, VW, Skoda, Seat, Porsche usw.) können geführte Funktionen die Sicherheitszugangs-/Kanalnummer überspringen, um die Beschränkung der Fahrzeugautorität zu verringern und Ihren Diagnoseprozess zu vereinfachen. Dieser Scanner für alle Autos bietet auch Tipps auf OE-Niveau und Schritt-für-Schritt-Anleitungen als Referenz und vereinfacht komplizierte Diagnosen.

Automatischer Scan 2.0

Sobald Sie das VCI auf die neueste Version aktualisieren, ermöglicht Auto Scan 2.0 dem OTOFIX D1 PRO-Autodiagnosescanner, Fahrzeuginformationen automatisch zu identifizieren, den VIN-Code zu erhalten und schnell alle System-Vollfunktionsdiagnosen mit 3x schnellerer Geschwindigkeit durchzuführen, ohne manuelle Auswahl & Eingabe. Kompatibel mit CAN-Fahrzeugen, V-W, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford , Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini usw.

Installation eines programmierbaren Moduls: Programmieren Sie Daten in ein neues Modul und führen Sie es in das Fahrzeugsystem ein. Kompatibel mit For-d, Mazda usw.

Online IMMO: Lesen Sie Online-PIN-Codes für Au-di, V-W usw.

Hervorragende Hardwarekonfiguration sorgt für schnellere Wartungsgeschwindigkeit

• Personalisiertes Erscheinungsbild: Die leichte und tragbare Größe ist so geformt, dass sie sich bequem und flexibel in und aus dem Auto bewegen lässt.
• Core Processor & Android 10.0 OS: Verarbeiten Sie Multitasking schnell und reibungslos.
• 10,1-Zoll-HD-Bildschirm: Der große Touchscreen mit einer Auflösung von 1920 x 1200 bietet eine klarere Sicht und ein reibungsloses Betriebserlebnis.
• 15000-mAh-Akku: Eine volle Ladung reicht bequem für eine lange Nutzungsdauer von über 15 Stunden.
• Größerer 4 GB + 128 GB Speicher: Die erweiterte Speicherkapazität (von 64 GB bis 128 GB) ermöglicht es Ihnen, alle Diagnoseberichte und Ressourcen zu speichern, ohne sich um engen Speicher kümmern zu müssen.
• BT- und WiFi-Verbindung: Stellen Sie eine stabilere Kommunikation mit den Fahrzeugen her, um Diagnosen durchzuführen.
• V1 VCI: Mit neuem Auto Scan 2.0, der eine automatische Fahrzeugidentifikation und eine dreimal schnellere Systemdiagnose durchführt. Stecker zur Kommunikation mit Fahrzeugen, keine zusätzlichen Adapter mehr erforderlich. Kompatibel mit BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Ni-ssan, Hyundai, KIA, Renault, PSA usw.
• CANFD & DOIP: Kompatibel mit DoIP- und CAN-FD-Protokollen, das OTOFIX D1 PRO-Diagnose-Scan-Tool kann eine schnellere Datenübertragung und Diagnose ausführen, die mehr Modelle wie BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW usw. bedienen kann.