ECU-Austausch: Sorgen Sie dafür, dass das neu ausgetauschte ECU/Modul normal funktioniert
Wenn ein Steuergerät/Modul beschädigt ist, müssen Sie es durch ein neues ersetzen. Nach dem Austausch des Steuergeräts/Moduls müssen Sie die strengen Verfahren des Herstellers befolgen, um es abzugleichen, zu lernen, zu codieren oder sogar zu programmieren, bevor es normal funktioniert. Andernfalls kann das Auto nicht starten oder einige Teile können nicht normal funktionieren.
Der Autel-Scanner Maxicom MK906BT verfügt über Funktionen zum Austausch von Steuergeräten/Modulen und kann Ihnen dabei helfen, das neu ausgetauschte Steuergerät/Modul zu initialisieren, abzugleichen, zu lernen oder zu codieren, um es wieder auf Kurs zu bringen, mit Ausnahme der Programmierung, Online-Codierung, Online-Anpassung und Online-Parametrierung.
Der Autel OBD2-Scanner MK906BT kann fast allen Fahrzeugen dabei helfen, Steuergeräte/Module auszutauschen, z. B. Honda, Jeep, Chrysler, VAG, GM, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Suzuki usw. Er ist jedoch NICHT für Module in den Fahrzeugen verfügbar, die dies tun müssen Programmierung, Online-Codierung, Online-Parametrierung und Online-Matching.
AUTEL 2024 NEUE VERÖFFENTLICHUNG MAXICOM MK906BT, SELBEN wie MaxiSys MS906BT
Steuergeräte-Codierung: Passen Sie Ihr Auto in wenigen Minuten an
Wie Autel Maxisys MS906BT/MS908/MK908 verfügt auch Maxicom MK906BT über die Möglichkeit der ECU-Codierung, um vorprogrammierte Optionen in der Software zu ändern, sodass Sie Ihr Auto bei Bedarf schneller anpassen können.
Über 36 Sonderfunktionen erfüllen alle Ihre Anforderungen
Dieser Autel-Scanner MK906BT verfügt über mehr als 36 Servicefunktionen und kann ständig aktualisiert werden, um eine breitere Fahrzeugabdeckung, mehr Funktionen und Funktionsoptimierung zu ermöglichen und alle Ihre Anforderungen für verschiedene geplante Reparaturen oder Wartungsarbeiten zu erfüllen.
Öl-Reset, EPB, TPMS, BMS, Bremsenentlüftung, IMMO-Schlüssel, Einspritzventil, SAS, Federung, Gas, WIN DR ROOF, Sitze, Langwechsel, Scheinwerfer, CHG-Reifengröße, TEC lernen, ABSSRS, Zylinder, VGT lernen, Geschwindigkeit & Zapfwelle, Kupplung, Getriebeanpassung, Airbag-Reset und A/F-Einstellung
Für Ford: Leistungsausgleich, Löschen der adaptiven Getriebetabellen usw.
Für GM: Lernen der Kurbelwellenpositionsvariation, Zylinderleistungsausgleich, Drehzahlregelung usw.
Für Honda: Lernen des Drehmomentsensors, Überprüfung der TPMS-Sensorposition, Bremsdrucksensor usw.
Für JEEP: Alle Zündschlüssel löschen, PCM austauschen, Steuergerät initialisieren, ESP-Sensor initialisieren, Zylinderausgleichstest, Vordersitzvideo aktivieren/deaktivieren usw.
Hinweis: Autel Maxicom MK906BT ist mit Maxisys MS908 und Maxicom MK908 identisch und seine über 36 Sonderfunktionen werden aktualisiert, um weitere aufzunehmen.
AUTEL 2024 NEUE VERÖFFENTLICHUNG MAXICOM MK906BT, SELBEN wie MaxiSys MS906BT
Upgrade-Version von MK808 / MK808BT / MP808 / MP808K / DS808 / DS808K / MS906, Diagnose wie ein OEM-Scanner
Alle Systemdiagnosen auf OE-Niveau: Verkürzen Sie die Diagnosezeit und senken Sie die Diagnosegebühr.
Dieses Autel-Diagnosetool kann auf alle verfügbaren Systeme wie Motor, AT, ABS, SRS, IMMO, Klimaanlage, Lenkwinkelsystem, Luftfederungssystem usw. zugreifen und Diagnosen auf OE-Niveau durchführen, die es den Mechanikern/Werkstätten ermöglichen Führen Sie das gleiche Maß an Diagnose, Analyse und Wartung durch wie der OEM-Händler.
Dieses Kfz-Scan-Tool verfügt über die neueste VIN-basierte Auto-VIN-Scan-Funktion. Es kann CAN-Fahrzeuge mit nur einem Tastendruck identifizieren, alle diagnostizierbaren Steuergeräte jedes Fahrzeugs schnell scannen und problemlos Diagnosen für das ausgewählte System durchführen.
Der MaxiVCI V100 des MK906BT bietet einen großen Arbeitsbereich (ca. 164 Fuß oder 50 m) und eine stabile BT-Kommunikation für das Fahrzeug und dieses Diagnosetool.
Unterstützt OBD2- und OBD1-Fahrzeuge
Mit einer breiten Fahrzeugabdeckung kann dieser Autel-Diagnosescanner sowohl OBD2/EOBD- als auch OBD1-Fahrzeuge über das VCI-Gerät und Testadapter (für Nicht-OBD-II-Fahrzeuge) diagnostizieren.
Zu den Testadaptern für Nicht-OBD-II-Fahrzeuge gehören:
Bidirektionale Steuerung (aktiver Test)
Wie Maxisys MS908 und Maxicom MK908 verfügt das Autel-Diagnosetool MK906BT über eine bidirektionale Steuerung, auch bekannt als Aktivtest oder Aktuatortest. Es kann Befehle an Steuergeräte ausgeben, die Steuergerätedaten lesen, um die Integrität des Systems oder von Teilen zu bestimmen, und den Betrieb der Aktoren überwachen, sodass Sie schnell wissen, ob ein bestimmtes System, eine bestimmte Komponente oder ein Subsystem ordnungsgemäß funktioniert oder nicht.
Hier sind einige Beispiele für aktive Tests:
VAG-geführte Funktion Autel maxicom MK906BT wurde mit VAG-gesteuerten Funktionen entwickelt und bietet Anweisungen auf dem Bildschirm, damit Sie einige komplizierte Wartungsarbeiten oder Funktionen (SAS-Kalibrierung, ECU-Codierung usw.) schrittweise bei VW, Audi, Seat, Skoda usw. durchführen können. | Verborgene Funktionen aktualisieren Mit dem Scan-Tool Autel MK906BT können Sie die versteckten Funktionen von VW, BMW, Seat, Porsche, Renault usw. voll ausnutzen, z. B. Auto-Park-Funktion, neigbare Rückspiegel, ausklappbare Spiegel usw. Diese Funktion hängt von der Elektronik ab Funktionen bereits integriert. | AutoAuth für FCA und SGW Mit der neuen Version V9.50, die auf dem Autel-Scanner MK906BT aktualisiert wird, haben Sie Zugriff auf das Sicherheits-Gateway-Modul bei Fiat Chrysler-Fahrzeugen ab 2017, sodass das Diagnosetool Codes löschen, bidirektionale aktive Tests, Betätigungen, Neulernen usw. durchführen kann sogar IMMO-Schlüsselprogrammierung (PIN abrufen und schreiben), ADAS-Kalibrierungsunterstützung usw. | Schlüsselanhänger-Programmierung Mit der IMMO-Keys-Funktion kann der Kfz-Diagnosescanner MK906BT Informationen zu verlorenen Fahrzeugschlüsseln deaktivieren oder löschen, neue Schlüssel hinzufügen und den Ersatz-Schlüsselanhänger für die meisten asiatischen und amerikanischen Fahrzeuge programmieren. Hinweis: Nicht verfügbar für BMW, Benz, Audi usw. |
Passt perfekt zum Inspektionsendoskop MV105 Das Autel MaxiVideo-Inspektionsendoskop MV105 lässt sich perfekt mit dem Autel Maxicom MK906BT kombinieren und verwandelt das MK906BT in ein Video-Inspektionsendoskop. Damit können Sie schwer zugängliche Bereiche im Auto untersuchen und reinigen, die normalerweise nicht sichtbar sind, wie z. B. Zündkerzenlöcher, Motorzylinder und Kleinteile. So können Sie Autos schneller, sicherer und zuverlässiger inspizieren, warten oder reinigen. | Über 10.000 Modelle und 14 Sprachen Als erste Wahl der Werkstätten kann dieses kostengünstige Autel-Diagnosetool auf alle Fahrzeugsysteme von über 80 Marken, über 140 Marken und über 10.000 Modellen zugreifen, um Diagnosen auf Erstausrüsterniveau durchzuführen. Obwohl die Standardsprache der Software Englisch ist, müssen Sie uns nur die Seriennummer senden, um Englisch in Spanisch, Portugiesisch, Französisch, Japanisch, vereinfachtes Chinesisch, traditionelles Chinesisch, Deutsch, Polnisch, Russisch, Italienisch, Koreanisch, Niederländisch usw. zu ändern Schwedisch. (Kostenlos) | Erweiterte Konfiguration für schnelle Diagnose Wenn es um maximalen Komfort, hohe Qualität und schnelle Diagnose geht, ist Autel MK906BT Ihr perfekter Begleiter. Als neue Version 2024 ist dieses Autel-Originalprodukt mit dem Betriebssystem Android 4.4.2, einem Samsung Exynos 5260 6-Core-Prozessor, einer 64-G-SSD-Festplatte, einem kapazitiven 8-Zoll-HD-Touchscreen und drahtloser Fernkommunikation ausgestattet. bietet effizient umfassende Fahrzeugdiagnose und -analyse. |