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ArtikelEigenschaften
  • Baugruppe: Chemische Produkte
  • Verwendung: Ruß-/Partikelfilterregeneration
  • Mengeneinheit: Stück
  • Gebindeart: Sprühdose
  • Inhalt [ml]: 400
  • Ausstattungsvariante: DCC
  • Wichtig: Motor muss betriebswarm sein! Dose vor Gebrauch ca. 1 min. kräftig schütteln!Temperatur-, Drucksensor oder Zugangsöffnung am DPF/Katalysator demontieren und die Sonde über die Öffnung einführen. In Intervallen zu je 5 Sekunden wird der Reiniger mittels Sonde in den Partikelfilter/Katalysator eingesprüht bis dieser vollständig und gleichmäßig mit Reiniger benetzt ist. Sonde herausnehmen und Öffnung wieder verschließen. Während der Anwendung werden die Ablagerungen gelöst und verteilen sich im Partikelfilter/Katalysator.Anschließend die Regeneration per Werkstatttester einleiten. Fehlerspeicher abfragen und ggf. vorhandene Fehler löschen. Danach eine Probefahrt von ca. 20 min durchführen.DPF/Catalyst Cleaner ist bei allen geschlossenen Partikelfilter-Systemen anwendbar. Vor der Reinigung Ölstand prüfen. Bei Ölverdünnung durch Diesel unbedingt Ölwechsel durchführen.Bei Dieselmotoren empfehlen wir für eine optimale Regeneration nach der Probefahrt die Zugabe von PRO-TEC DPF Super Clean (P6171 DPF SC) in den Kraftstofftank. Bei Benzinmotoren empfehlen wir die Zugabe von PRO-TEC OXICAT (P1180).
  • Eine Dose ist ausreichend für eine Anwendung/Partikelfilter/Katalysator.
  • Wirkt während der Anwendung
  • Der Reiniger löst und entfernt alle im Partikelfilter/ Katalysator befindlichen Rußrückstände und Verschmutzungen ohne Demontage. Leistungseinbußen oder Störungen, die durch verschmutzte Partikelfilter/ Katalysatoren hervorgerufen werden, sind rückstandslosbeseitigt. Durch die Reinigung wird die vollständige Funktion des DPFs/KATs wieder hergestellt.
  • Reinigung des Dieselpartikelfilters/Katalysators
  • Das Produkt eignet sich auch optimal zur AGR-Ventilreinigung. Die Reinigung des AGR-Ventil muss im ausgebauten Zustand erfolgen. • Löst und entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im Dieselpartikelfilter/Katalysator • Reinigung ohne Demontage des Dieselpartikelfilter/Katalysator • Verdampft rückstandsfrei
Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken
  • PROTEC - P2985 / P2985

Protec Additiv P2985

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Artikeleigenschaften & Informationen

Lieferumfang:

  • 2x Additiv, Ruß-/Partikelfilterregeneration Stück - PROTEC P2985

ArtikelEigenschaften
  • Baugruppe: Chemische Produkte
  • Verwendung: Ruß-/Partikelfilterregeneration
  • Mengeneinheit: Stück
  • Gebindeart: Sprühdose
  • Inhalt [ml]: 400
  • Ausstattungsvariante: DCC
  • Wichtig: Motor muss betriebswarm sein! Dose vor Gebrauch ca. 1 min. kräftig schütteln!Temperatur-, Drucksensor oder Zugangsöffnung am DPF/Katalysator demontieren und die Sonde über die Öffnung einführen. In Intervallen zu je 5 Sekunden wird der Reiniger mittels Sonde in den Partikelfilter/Katalysator eingesprüht bis dieser vollständig und gleichmäßig mit Reiniger benetzt ist. Sonde herausnehmen und Öffnung wieder verschließen. Während der Anwendung werden die Ablagerungen gelöst und verteilen sich im Partikelfilter/Katalysator.Anschließend die Regeneration per Werkstatttester einleiten. Fehlerspeicher abfragen und ggf. vorhandene Fehler löschen. Danach eine Probefahrt von ca. 20 min durchführen.DPF/Catalyst Cleaner ist bei allen geschlossenen Partikelfilter-Systemen anwendbar. Vor der Reinigung Ölstand prüfen. Bei Ölverdünnung durch Diesel unbedingt Ölwechsel durchführen.Bei Dieselmotoren empfehlen wir für eine optimale Regeneration nach der Probefahrt die Zugabe von PRO-TEC DPF Super Clean (P6171 DPF SC) in den Kraftstofftank. Bei Benzinmotoren empfehlen wir die Zugabe von PRO-TEC OXICAT (P1180).
  • Eine Dose ist ausreichend für eine Anwendung/Partikelfilter/Katalysator.
  • Wirkt während der Anwendung
  • Der Reiniger löst und entfernt alle im Partikelfilter/ Katalysator befindlichen Rußrückstände und Verschmutzungen ohne Demontage. Leistungseinbußen oder Störungen, die durch verschmutzte Partikelfilter/ Katalysatoren hervorgerufen werden, sind rückstandslosbeseitigt. Durch die Reinigung wird die vollständige Funktion des DPFs/KATs wieder hergestellt.
  • Reinigung des Dieselpartikelfilters/Katalysators
  • Das Produkt eignet sich auch optimal zur AGR-Ventilreinigung. Die Reinigung des AGR-Ventil muss im ausgebauten Zustand erfolgen. • Löst und entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im Dieselpartikelfilter/Katalysator • Reinigung ohne Demontage des Dieselpartikelfilter/Katalysator • Verdampft rückstandsfrei
Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken
  • PROTEC - P2985 / P2985

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