Diviseur de Débit Réparation pour Tous Bosch 4 Cyl Fonte Grise Fuel Distributeur

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Trousse de réparation. Convient à presque tous les diviseurs de débit en fonte grise à 4 cylindres Bosch (réglables et non réglables, pour les régulateurs de pression du système neufs et anciens) :

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Selon le modèle, des bagues d'étanchéité individuelles ne sont pas nécessaires. 

Membrane à ressort en acier inoxydable fabriquée en Allemagne, toutes les bagues d'étanchéité en FPM / FKM coûteux: D'autres kits d'étanchéité contiennent souvent des bagues d'étanchéité en NBR ou même en silicone. En raison de la teneur élevée en aromatiques des supercarburants modernes, ceux-ci deviennent rapidement perméables.

En plus de la membrane en acier inoxydable et de allen bagues d'étanchéité et bagues d'étanchéité en cuivre, les pièces suivantes sont également incluses : Bagues d'étanchéité en cuivre (Made in Germany) pour le montage des lignes d'injection, rondelles de réglage pour les différents types de régulateurs de pression du système, vis de boîtier, vis de fixation pour montage sur le débitmètre d'air, une vis de démontage pour retirer les filtres à essence dans les ports d'injection , deux vis de démontage pour l'ouverture des moitiés du boîtier et des granulés d'acide citrique pour le nettoyage de tous les filtres fins.

Les instructions sont si détaillées que les réparations sont possibles même pour les profanes ! Les instructions vous seront envoyées au format PDF par e-mail.

S'il y a des questions ou des ambiguïtés lors de l'installation, du réglage ou de la mesure, nous sommes heureux de vous aider par téléphone.


Trousse de réparation. Convient à presque tous les distributeurs de carburant en fonte Bosch à 4 cylindres (réglables et non réglables, pour les régulateurs de pression de système nouveaux et anciens) : 

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Selon votre modèle, certaines pièces incluses peuvent ne pas être nécessaires.

Membrane en acier inoxydable à ressort de production allemande, toutes les bagues d'étanchéité en FPM / FKM coûteux: Les bagues d'étanchéité des autres kits de réparation sont souvent en NBR ou même en silicone. Ces joints toriques ne résistent pas au super-carburant moderne pendant plus de quelques années avant de fuir.

Outre la membrane et tous les joints d'étanchéité et rondelles en cuivre, les pièces suivantes sont également incluses :

Nouvelles rondelles en cuivre (fabriquées en Allemagne) pour le montage des canalisations d'injection de carburant, des cales pour le réglage des différents types de régulateurs de pression du système, des vis de carter, des vis de montage pour le montage du distributeur de carburant sur le carter d'airflow, une vis de demontage pour retirer la petite injection- filtres à carburant de ligne, deux vis de démontage pour l'ouverture des moitiés de boîtier et des granulés d'acide citrique pour le nettoyage de tous les filtres à carburant fins.

Livraison avec une notice de réparation étape par étape très très détaillée (en anglais), illustrée de plus de 80 photos ! Les instructions de réparation sont si détaillées qu'une réparation peut être effectuée par un profane ! Les instructions vous seront envoyées par e-mail sous forme de fichier PDF.

Si vous avez besoin d'aide ou avez d'autres questions lors du montage, nous pouvons également vous conseiller par téléphone.


En plus de la membrane en acier inoxydable et de allen bagues d'étanchéité et bagues d'étanchéité en cuivre, les pièces suivantes sont également incluses : Bagues d'étanchéité en cuivre (Made in Germany) pour le montage des lignes d'injection, rondelles de réglage pour les différents types de régulateurs de pression du système, vis de boîtier, vis de fixation pour montage sur le débitmètre d'air, une vis de démontage pour retirer les filtres à essence dans les ports d'injection , deux vis de démontage pour l'ouverture des moitiés du boîtier et des granulés d'acide citrique pour le nettoyage de tous les filtres fins. Nouvelles rondelles en cuivre (fabriquées en Allemagne) pour le montage des canalisations d'injection de carburant, des cales pour le réglage des différents types de régulateur
OE/OEM Referenznummer(n) 0438100003
OE/OEM Referenznummer(n) 0438100005
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OE/OEM Referenznummer(n) 0438100061
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OE/OEM Referenznummer(n) 0438100079
Hersteller missing:parts
Hersteller/Anbieter missing:parts
Referenznummer(n) OEM 0438100082
Herstellernummer nicht zutreffend
Produktgruppe Reparatur Set / Repair Kit
Produkttyp für Grauguss 4-Zyl MT / for Cast Iron 4-Cyl FD
Herstellungsland und -region Deutschland