RAVENOL TSi 10W-40 60 L

Das teilsynthetische Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl RAVENOL TSI SAE 10W-40 mit CleanSynto Technologie mit PAO-Anteil eignet sich für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung sowie für Direkteinspritzer.

Das Motorenöl enthält weniger als 30 % Polyalphaolefine (PAO) und minimiert die Reibung. Des Weiteren hat das TSI 10W-40 hervorragende Kaltstarteigenschaften und reduziert sowohl den Verschleiß wie auch den Kraftstoffverbrauch.
Gemäß der Herstellervorschriften verlängern sich die Ölwechselintervalle. Das Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl kann das ganze Jahr über genutzt werden. Der Einsatz des RAVENOL Motoröls garantiert nicht nur bei Turboladern und Fahrzeugen mit Katalysator, sondern auch bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern eine hohe Motorsauberkeit, denn es verhindert die Motorverschlammung, was durch hervorragende Ergebnisse im Prüflauf bestätigt wird.

RAVENOL TSI SAE 10W-40 wurde in Motoren mit Füllvorschriften VW 502 00, VW 500 00 und MB 229.3 erprobt und ist praxisbewährt.

  • 10W-40 API SN Motorenöl
  • teilsynthetische Formulierung
  • VW 500 00 / 501 00 / 502 00 / 505 00

Hersteller Ravenol
OEM TeileNummer 1112110-060-01-000
Viskosität / SAE 10W-40
Spezifikationen ACEA A3/B4,API CF,API SM,API SN
Freigaben/Empfehlungen

Freigaben:
BMW Special Oil, MB 229.1, VW/AUDI 501 00, VW/AUDI 505 00

Empfehlungen:
VW/AUDI 500 00, VW/AUDI 502 00, MB 229.3

Eigenschaften

RAVENOL Leichtlaufoel TSi 10W-40 bietet:

  • Hoher Verschleißschutz
  • Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
  • Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • Verhindert Schwarzschlammbildung
  • Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
  • Hervorragendes Kaltstartverhalten
  • Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
  • Geringe Verdampfungsneigung
  • Katalysatorgeeignet
Anwendung

RAVENOL Leichtlaufoel TSi 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Otto- und –Dieselmotoren bestens geeignet; keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern

Gebindeinhalt 60 L
Hinweis

GHS02GHS03

EUH 208: Enthält Benzolsulfonsäure, 2(oder 4)-C10-14-Alkylderivate, Verbindungen mit Isopropanolamin. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.




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ölbildHinweise zur Altölentsorgung Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgu ng zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

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