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Kit de réparation de rabat tourbillonnant de collecteur d'admission + plaque de blanchiment de vanne EGR

pour les moteurs Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep 2.0 JTD Multijet / Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet 2.0 CDTI 1.9 TTiD Z19DTR

Cet ensemble convient au collecteur d'admission avec volets tourbillonnants vissés comme le montre l'image ci-dessous

Nous avons également un ensemble pour collecteur d'admission avec volets tourbillonnants soudés

L'ensemble comprend :

  • 4 bouchons d'extrémité avec joint torique Viton, résistant aux huiles moteur et à haute et basse température ;
  • Plaque de blanchiment EGR avec joints (la vanne EGR doit être cartographiée à partir du moteur car elle peut la mettre en mode boiteux).
APPLICATION

FIAT :

  • 500 X, 2014 - >, moteurs : 2,0 JTDM 16V
  • Bravo II, 2008 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V
  • Doblo, 2010 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V
  • Freemont, 2011 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V

ALFA ROMEO :

  • 159, 2009 - >, moteurs : 2,0 JTDM 16V
  • Brera, 2009 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V
  • Spider, 2009 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V
  • Giulietta, 2010 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V

LANCIA :

  • Delta III, 2008 - >, moteurs : 2.0 JTDM 16V

JEEP :

  • Renegade 4x4, 2014 - >, moteurs : 2,0 CRD

SAAB :

  • 9-3, 2008 - 2012, tous deux moteurs turbo diesel : 1,9 TTiD, Z19DTR
  • 9-3X, 2008 - 2012, tous deux moteurs turbo diesel : 1,9 TTiD, Z19DTR
  • 9-5, 2010 - >, tous les moteurs deux turbo diesel : 2,0 TTiD 16V

OPEL / VAUXHALL :

  • Astra J, 2010 - >, moteurs : 2,0 CDTI 16V
  • Cascada, 2013 - >, moteurs : 2.0 CDTI 16V
  • Insignia, 2009 - >, moteurs : 2.0 CDTI 16V
  • Zafira C, 2013 - >, moteurs : 2.0 CDTI 16V

CHEVROLET :

  • Malibu (V300), 2012 - >, moteurs : 2,0 D

Pour une utilisation en dehors des routes publiques et dans le sport automobile

MÉTHODE DE MONTAGE
 
 
 
 
 
PAIEMENT ET LIVRAISON

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