Diesellokomotive 210 007 der Deutschen Bundesbahn.

ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis

■ Mit vorbildgerechtem Dach in Betongrau
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze
■ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)

Für den Serienumbau einiger Exemplare der beliebten V-160-Familie orderte die DB bei den damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz Werken leistungsstarke Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13. Ab dem Jahre 1970 wurden diese Aggregate in den zur Baureihe 210 umgezeichneten Lokomotiven eingesetzt. Schnell kamen die Lokomotiven der Betriebsnummern 210 001–008 auf ihren angedachten Stammstrecken zum Einsatz.
Zum täglichen Umlauf gehörte der Schnellzug „TEE Bavaria“ sowie weitere schwere Eilzüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt München und Lindau.


Informationen zur Roco H0 Diesellok BR210:



Soweit nicht anders beschrieben, handelt es sich um NEUWARE!! Sie bekommen eine Rechnung mit ausgewiesener Mwst.

 

VERSAND: In der BRD für Sie kostenlos! Innerhalb der EU pauschal 15.-EUR!!

 

ZUM SCHLUSS: Ich lege größtmöglichen Wert auf eine persönliche, schnelle und absolut korrekte Abwicklung. Siehe auch meine Bewertungen.

 

Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

 

 

Versand und eBay

Wir versenden die Ware in der Regel innerhalb von 1-2 Werktagen nach Zahlungseingang. Die angegebenen Versandkosten beziehen sich auf den Versand nach Deutschland. Für alle sonstigen Länder bitten wir, die Versandkosten direkt bei uns zu erfragen. Die eBay-Kosten tragen wir.

 

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