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BNO X3 Integralhelm mit ibtegriertem Sonnenschutzvisier

BNO X3 Integralhelm für besten Schutz beim Fahren.
Dieser Helm zeichnet sich durch sein Topmodernes sportliches Design aus. Der perfekte Begleichter bei Motocross oder gerne auch genommen für Quads. Mit einem Gewicht von nur 1600 Gramm ist dieser Helm ein idealer Reisegefährte auf kurzen wie auch auf langen Strecken. Ebenso verhindert der Helm durch sein geringes Gewicht Wirksam eine Ermüdung der Halsmuskulatur. Ein ausgereiftes Belüftungssystem sorgt stehts für einen kühlen Kopf, ohne Überhitzung. Natürlich kann man diese bei schlechtem Wetter auch schließen. Das weiche und angenehm glatte Innenfutter ist mittels Druckknöpfen befestigt, sodass es zwecks Reinigung entnommen werden kann.

Funktionen/Features*

BNO X3-Integralhelm mit integriertem Sonnenblende
Leichter Integralhelm
Belüftungssystem mit Antibeschlag
Belüftungen Oben
Luftauslässe hinten
Herausnehmbare Innenfutter
2 Farben zur Auswahl

Wann passt der Helm?

Größe des Helmes:
Ermitteln Sie zuerst Ihren Kopfumfang mittels eines Maßbandes.
Die Helme sollen am Anfang recht eng sitzen und nicht bequem anliegen.
Wenn Sie den Helm aufsetzen und Ihn sachte nach Links und Rechts bewegen, sollte sich die Haut um Ihre Schläfe mit bewegen.
Ein Drehen des Helmes sollte nicht möglich sein, schon gar kein komplettes Umdrehen.
Zwischen Kinnschutz und Kinn sollten Sie noch Ihre Hand schieben können. Können Sie den Helm mit dem Kinn berühren, hat der

Helm nicht genügend Raum um den Sturz abzufangen.

Verschlussgurt:
Der Gurt muss fest sitzen. Er sollte So fest sitzen, dass es schwer wird, einen Finger zwischen Gurt und Haut zu schieben.
Er sollte Sie nicht beim Atmen oder Schlucken behindern.
Ein Abnehmen des Helmes mit angelegtem Gurt darf nicht möglich sein.

Tragen des Helmes:
Der Helm sollte die Bewegungsfreiheit nach links und rechts nicht einschränken. Sie müssen ohne Mühe einen Schulterblick nach hinten machen können.
Tragen Sie den Helm über längere Zeit. Sollten die Polsterung Kopfschmerzen, oder eine Steifheit verursachen, so ist der Helm für Sie nicht geeignet.

Alter des Helmes

Wie Reifen werden auch Helme mit der Zeit in der Stabilität schlechter.

Das Material verliert an Elastizität, wird Spröde und Brüchig.

Wie bei einem Reifen sollte man einen Helm nach etwa 7 Jahren tauschen, auch wenn er Äußerlich noch gut aussieht.

Ist das Material innen Brüchig/Spröde, kann es bei einem Unfall schneller brechen und den Aufschlag nicht mehr ausreichend abfedern und somit Ihren Kopf nicht mehr Optimal schützen.

Nach einem Unfall

Benutzen Sie den Helm nach einem Sturz auf den Helm niemals weiter.
Der Helm wurde so entwickelt, dass bei einem Unfall Teile des Helmes zerstört werden um die Aufprallenergie zu absorbieren.
Die Schäden müssen nicht unbedingt von außen Sichtbar sein.

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