Je propose un développement interne de BMW, le VTT BMW Q6.S.
Le vélo a Signes d'usure.
Le vélo ne peut plus être commandé chez BMW.
Il peut être plié grâce à une technologie sophistiquée et peut donc même être transporté dans le coffre cabriolet de la BMW Z3 ou Z4.
Sur le tube supérieur se trouvaient Rayures enlevées de la serrure et repeintes.
Données techniques:
Dérailleur arrière : Shimano XTR
Dérailleur avant : Shimano XTR
Manivelle : Shimano XTR
Frein/levier : Magura Luise
Pneus : Michelin Country sec
Fourche à suspension/déplacement : Telelever/Paioli
Amortisseur : Paioli
Système de suspension : simple articulation
-Développement interne BMW
-Telelever dirige les forces de freinage dans le cadre
-Niveau de qualité exclusif
-Cadre en aluminium traité thermiquement à partir d'un jeu de tubes BMW avec pièces forgées
-Mandrin de jambe de suspension intégré
-Amortissement et dureté du ressort réglables
Jambes de suspension avant et arrière
-Bras oscillant arrière réactif avec
point de pivotement optimal
-Câbles acheminés en interne
-Freins à disque hydrauliques
-Composants Shimano XTR de haute qualité
Utiliser:
-Développé et breveté par BMW
mécanisme de pliage sans torsion sans insertion
limitation en conduite tout-terrain difficile
-Télé suspension développée par BMW
Compensation du pas de freinage et géométrie constante du châssis
Avantages :
-Transport facile
-Comportement de conduite unique
Suspension avant:
Le système de suspension avant Telelever est, en un sens, une synthèse de la construction d'une fourche télescopique et d'un bras oscillant.
Les éléments principaux sont le télescope télescopique en forme de fourche et le bras oscillant, qui est relié au télescope sur le pont tubulaire coulissant via une rotule et est supporté sur le cadre via des rotules. Le té de fourche supérieur est monté rotatif sur le cadre à l'aide d'une rotule.