Kompletter Wandlerkit inklusive Kupplung.

Sehr viele Probleme mit gerissenen Keilriemen haben ihre Ursache im Wandler. Der Verschleiß in diesem Bauteil schleicht sich unterschwellig und kaum zu merken ein. Vibrationen und unrunder Lauf der hinteren Wandlerscheibe entstehen, der Keilriemen wird sehr stark belastet. Dieser reißt dann viel zu früh. Dieses Wandlerset ist natürlich auch eine preisgünstige Komplettlösung bei Problemen mit der Kupplung und wandlerbedingten Problemen mit der Kraftübertragung.

Sozusagen ein Rundum-Sorglos-Paket, dieses komplette Wandlerpaket inkl. Kupplung. Der Austausch gestaltet sich rasend schnell.

Das Bauteil ist für alle Minarelli-Motoren mit serienmäßiger 105mm-Kupplung passend. Wird die komplette Wandlereinheit getauscht, kann auch die 107mm-Variante verbaut werden bzw. umgekehrt.

Complete torque converter kit including clutch.

Very many problems with broken v-belts have their cause in the converter. The wear in this component is hardly noticeable. Vibrations and irregular running of the rear converter pulley occur, and the v-belt is stressed a lot and tears much too early. This torque converter set is of course also a low-cost complete solution for problems with the clutch and converter-related problems with the power transmission.

So to speak, an all-round carefree package, this complete clutch pulley converter package. The exchange is fast.

The component is suitable for all Minarelli engines with standard 105mm clutch. If the complete torque converter unit is replaced, the 107mm type can also be installed or vice versa.