Réparation de joint de culasse pour Volvo C303. Joint de système de refroidissement en acier liquide

Description de l'article

Vous pouvez désormais réparer vous-même le joint de culasse de votre véhicule, rapidement, facilement, à moindre coût et de manière permanente.

Votre véhicule a un joint de culasse grillé ? Présente-t-il l’un des symptômes suivants ? :

  • Vous perdez du liquide de refroidissement ou de l'eau et devez faire l'appoint souvent ?
  • Mélange d'huile et d'eau ?
  • Pression dans le système de refroidissement ?
  • Vapeur/fumée à l'échappement ?

Si c'est le cas, continuez à lire.....

Les progrès de la science chimique signifient que si votre véhicule a un joint de culasse grillé, vous pouvez désormais facilement « le réparer vous-même » en versant simplement la formule liquide hyper-seal dans le radiateur ou le vase d'expansion de votre véhicule pour une réparation rapide et permanente, vous faisant ainsi économiser des centaines d'euros de factures de garage !

Métal liquide Hyper-Seal 'Répare définitivement : -

  • Joints de culasse et culasses soufflés
  • arrête les fuites dans les radiateurs, les blocs moteurs, la matrice de chauffage et les bouchons de noyau
Comment ça fonctionne

Lorsque le joint de culasse de votre véhicule est grillé, il y a généralement une très petite fissure, vous pouvez donc commencer à perdre de l'eau ou de l'huile et de l'eau commencent à se mélanger, ce qui entraîne une surchauffe de la voiture. il vous suffit d'ajouter de l'hyper-joint au radiateur ou au vase d'expansion et de faire tourner le moteur au ralenti à plus de 2 000 tours, pendant 10 à 15 minutes. Une fois l'hyper-seal ajouté, il remplira les fissures et les trous avec ses fibres de micro-cuivre formant une soudure.

Hyper-Seal fonctionne par réaction chimique pour former une soudure lorsqu'il est exposé à des fissures et des fuites.
répare les joints de culasse grillés et autres fuites en quelques minutes
la zone soudée se transforme en métal et reste résistante à la chaleur jusqu'à 300 degrés
hyper-seal peut être utilisé dans le système de refroidissement avec ou sans antigel
ne bloquera pas le système de refroidissement
rappelez-vous que ce n’est pas une réparation temporaire, c’est permanent ; bon pour la durée de vie du moteur.
une facture de garage ? 400 à 600 livres pour réparer un joint de culasse. une bouteille d'hyper-seal fait la même réparation ! une bouteille suffit généralement par véhicule, mais les moteurs plus gros V8 et V12 nécessiteront 2 bouteilles.

Si votre véhicule commence soudainement à perdre de l'eau à cause d'un radiateur ou d'un joint de culasse qui fuit et commence à surchauffer, que feriez-vous ? peut-être sur l'autoroute ? une journée ou une soirée ? hyper-seal vous fournira une réparation d’urgence et permanente et vous permettra de reprendre la route. achetez le vôtre aujourd'hui - vous ne savez jamais quand vous en aurez besoin ! les demandes commerciales sont les bienvenues.
Mode d'emploi (veuillez également lire au dos de la bouteille)
avant utilisation, assurez-vous que l'eau circule librement - en cas de doute, retirez le thermostat.
ajoutez de l'hyper-seal au radiateur ou au vase d'expansion - ne remplissez pas trop d'eau.
Faites tourner progressivement le moteur au ralenti à environ 2 000 tr/min pendant 10 à 15 minutes.
la fuite s'arrêtera dans les 5 minutes après que le moteur ait atteint la température normale.
L'hyper-seal peut être laissé dans le moteur pour sceller les fuites futures ou peut être vidé.

REMARQUE : Bien que l'Hyper Seal ait un taux de réussite très élevé, il arrive parfois qu'il ne fonctionne pas car le moteur aura subi trop de dégâts.
vous devez apprécier avant d'acheter cet article. Ce produit n'est pas assorti d'une garantie de remboursement

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