CARTER MOTEUR COMPLET C-ONE (POUR MOTEUR PIAGGIO)
Code : 5715844
A monter exclusivement avec le système d'alimentation Malossi : 1611021.t phbg 19 bs, ou avec 1613890.t0 phbg 21 bs, ou avec 1616276 vhst 28 bs
Carter moteur
pour tous les scooters équipés en première monte du moteur Piaggio 50 2T LC
MHR C-one a été conçu et préparé pour :
Malossi change les règles du jeu et élève à nouveau le niveau de performance des scooters de course modernes.
Fruit de choix extrêmes, le carter C-One marque une rupture radicale avec la configuration traditionnelle des scooters auxquels il est destiné et offre enfin une structure techniquement avant-gardiste prête à l'installation de composants racing de dernière génération.
Jusqu'à présent, les scooters de course ne pouvaient être équipés que des carters moteur d'origine, conçus pour supporter des puissances d'une poignée de chevaux et adaptés pour affronter le stress d'une compétition avec des moteurs de 70 centimètres cubes et des puissances d'environ 26 chevaux.
Mais aujourd'hui, Malossi, leader de l'innovation, change les cartes sur la table en présentant fièrement le carter moteur C-one à son fidèle public international.
C-one, conçu à Calderara di Reno au siège de Malossi, l'un des centres de recherche, de développement et de production les plus avancés de pièces spéciales pour moteurs et scooters, est le rêve de Malossi qui prend forme : produire le composant de course pour scooter le plus innovant qui ait jamais existé. . Nous avons commencé par supprimer le mélangeur automatique et la pompe à eau mécanique traditionnelle, afin de réduire au maximum les pertes. Nous avons continué en créant la prédisposition pour l'installation d'un système de freinage arrière à disque et à tambour et en ajoutant la possibilité d'adopter une pompe à carburant à vide. Le siège destiné à loger le clapet à clapet a été considérablement modifié : exploitant toutes les possibilités offertes par les logiciels modernes de simulation de dynamique des fluides tridimensionnels, les techniciens Malossi ont identifié les dimensions et dimensions idéales. Comme s'il fallait dessiner sur une feuille blanche le carter moteur idéal, en rupture complète avec le passé, Malossi a introduit, à côté des positions des sièges d'origine des goujons traversants, un trou pour les nouveaux nés parmi les unités thermiques de la famille TeamFactory, avec fixation sur bride et goujons courts. Cette solution ouvre les portes à la possibilité de concevoir des cylindres totalement nouveaux. Construisez un nouveau moteur, personnalisez votre scooter de course, choisissez les pièces les plus prestigieuses du catalogue Malossi ! Nous serons prêts à vous fournir toute l’assistance technique nécessaire si besoin !
Caractéristiques techniques:
NB : L'image est purement indicative pour démontrer la qualité du produit vendu.
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