El original kit de conversión windmeile© e-bike con motor de buje trasero se caracteriza por su alta calidad y compatibilidad. Con este kit de conversión, casi cualquier bicicleta se puede convertir fácilmente en una e-bike / pedelec. Puede encontrar una batería adecuada en nuestra tienda. La gran ventaja de nuestros motorreductores de buje es que la bicicleta convertida también puede funcionar como una bicicleta normal cuando no se desea asistencia eléctrica. No hay pérdidas adicionales por fricción ni resistencia al pedaleo. Los componentes están adaptados entre sí con precisión técnica y ofrecen así una experiencia única de e-bike. El motor impresiona por su suavidad de funcionamiento y su alto rendimiento incluso a bajas velocidades. Tiene una anchura de 97,5 mm y un diámetro de 155 mm. A pesar de su bajo peso y tamaño compacto, el motor de buje puede proporcionar un alto par motor. Todos los componentes se prueban de acuerdo con las normas industriales más exigentes, según las cuales no pueden penetrar ni el polvo ni la humedad. Nuestros clientes aprecian esta calidad robusta y la mano de obra de alta calidad en el uso diario, ya sea de camino al trabajo o simplemente al montar en bicicleta. El motor de la rueda trasera tiene un soporte de disco de freno estándar de 6 orificios, que puede utilizar para montar su disco de freno existente si es necesario. Nuestros motores son adecuados tanto para frenos de disco como para frenos V-brake. El montaje del piñón es adecuado para piñones atornillados de 6 a 7 velocidades. Puede encontrar piñones compatibles en nuestra tienda.

Con nuestros kits de conversión windmeile© e-bike distinguimos entre dos sistemas de conexión, el sistema "Profesional" y el sistema"Waterproof". El sistema "Profesional" es para profesionales con habilidades manuales, mientras que el sistema "Impermeable" también es adecuado para principiantes con menos experiencia. El sistema "Profesional" también se puede utilizar a prueba de agua mediante sellado y tubo termorretráctil y utilizando nuestra caja de control. El siguiente resumen muestra las diferencias entre los dos sistemas de conectores: