MAGPUL MBUS Front Sight MAG247 und Rear Sight MAG248 BLACK / BLK

Das Magpul MBUS Front Sight MAG247 ist ein kostengünstiges, farbig gespritztes, klappbares Diopter. Das höhenverstellbare MBUS-Frontvisier passt auf die meisten 1913 Picatinny-Schienen.

EIGENSCHAFTEN

- Schlagfeste Polymerkonstruktion sorgt für geringes Gewicht und widersteht dem Betriebsmissbrauch.
- Federbelastetes Klappvisier, das leicht von beiden Seiten oder durch Drücken der Oberseite aktiviert werden kann.
- Die Rastung und der Federdruck halten das Visier aufrecht, ermöglichen aber ein ungehindertes Zusammenklappen bei Stößen etc.
- Klemmt an den meisten MIL-STD-1913 Picatinny/STANAG 4694 Geländer-Handschutz* und bietet die gleiche Höhe über der Bohrung wie Standard-A2-Eisen.
- Schutzflügel schirmen den federnd gelagerten A2 Kornträger ab.
- Werkzeug zur Höhenverstellung ist im Lieferumfang enthalten, aber die meisten Aftermarket A2 Korneinstellwerkzeuge können ebenfalls verwendet werden.

SPEZIFIKATIONEN

MBUS - Vorderseite
- Gewicht, mit Hardware: 1,2 oz.
- Höhe über der Reling, verstaut: ~0,51 in.
- Länge, verstaut: 2,6 Zoll. -Länge, verstaut: -Länge, verstaut
- Länge, ausgefahren: 1,5 Zoll. -Länge, ausgefahren: 1,5 Zoll.

HÖHENVERSTELLUNG
- ~1,6 MOA (1.886"/100m) pro Klick bei einem Sichtradius von 14,5"
- ~1,2 MOA (1.367"/100m) pro Klick bei 20" Sichtradius

*HINWEIS: Kann nicht an einem Schienen-Gasblock montiert werden, da es sich um ein Überhitzungsproblem handelt. Der vordere MBUS muss an einem geschienenienenen vorderen Ende in der gleichen Ebene wie die Empfängerschiene montiert werden. Aus diesem Grund ist das Visier auch nicht kompatibel mit MOE Hand Guards.


Das Magpul MBUS Rear Sight MAG248 ist ein kostengünstiges, farbig gespritztes, klappbares Diopter. Das MBUS-Heckvisier mit zwei Öffnungen ist für die Windage einstellbar und passt auf die meisten 1913 Picatinny-Schienen.

EIGENSCHAFTEN

- Schlagfeste Polymerkonstruktion sorgt für geringes Gewicht und widersteht dem Betriebsmissbrauch.
- Federbelastetes Klappvisier, das leicht von beiden Seiten oder durch Drücken der Oberseite aktiviert werden kann.
- Die Rastung und der Federdruck halten das Visier aufrecht, ermöglichen aber ein ungehindertes Zusammenklappen bei Stößen etc.
- Wird an der MIL-STD-1913 Picatinny/STANAG 4694 Empfängerschiene befestigt und bietet die gleiche Höhe über der Bohrung wie Standard-A2-Eisen.
- Schutzflügel schirmen die doppelten, gleichen Flugzeugklappöffnungen ab.
- Visier kann noch mit großer oder kleiner Blende gefaltet werden.
- Rastknopf zur einfachen und positiven Einstellung der Windage.

SPEZIFIKATIONEN

MBUS - Rückseite
- Gewicht, mit Hardware: 1,3 oz.
- Höhe über Reling, verstaut: ~0,51 in.
- Mitte der Öffnung zur Schienenoberkante: 1,42 Zoll.
- Länge, verstaut: 2,6 Zoll.
- Länge, ausgefahren: 1,5 Zoll.

FLÜGELVERSTELLUNG
- ~0,7 MOA (0,754"/100m) pro Klick bei einem Sichtradius von 14,5"
- ~0.5 MOA (0.547"/100m) pro Klick bei 20" Sichtradius
 
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