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Válvula reguladora de presión Haldex Tuning atornillada con junta

¡Tracción como la del legendario Quattro original!

Con esta entrada de válvula de control de presión, el rendimiento del Haldex se distribuye en una distribución de fuerza de 50/50, lo que permite una tracción pura. Otra ventaja de esta distribución uniforme de la fuerza es que el embrague Haldex está protegido y el vehículo circula de forma mucho más segura. El control del Haldex no se ve afectado, sólo se modifica positivamente el par que se puede transmitir al eje trasero.

Hay dos tipos de inserto:

  • atornillado - para vehículos fabricados hasta 2001;
  • insertado y asegurado por un anillo de bloqueo - para vehículos fabricados a partir de 2001.

Dado que existen superposiciones y excepciones para muchos vehículos, verifique el tipo de inserto en su controlador antes de comprarlo.

COMPATIBILIDAD

Adecuado para vehículos con accionamiento Haldex Gen1:

  • Audi A3 S3 8L Quattro 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
  • Audi TT 8N Quattro 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
  • VW Bora 2.8 V6 4motion 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004
  • VW Golf 1J Mk4 R32 4Motion 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • VW Sharan 7M Fase 1 Mk1 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
  • VW New Beetle RSi 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Skoda Octavia 1U 4×4 Mk1 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004
  • Seat León 1M Mk1 Cupra4 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Seat Alhambra 7M 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Tipo de montaje:

  1. Retire el control (ECU) del embrague.
  2. Retire el anillo de bloqueo.
  3. Retire el inserto estándar.
  4. Presione el nuevo inserto deportivo.
  5. Asegure el inserto con un anillo de bloqueo.
  6. Instale el controlador.

Para sustituir el inserto, sugerimos instalar una nueva junta entre el mando y el embrague.

EL TIEMPO DE ENTREGA

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