Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Ford 1.0, 3-Zylinder - Ecoboost
zum Einstellen/Überprüfen der Motor-Steuerzeiten
geeignet für 1.0 l EcoBoost 3-Zylinder Benzinmotoren ab 2012
geeignet für Ford Motoren 1.0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut im z.B.:
Fiesta, Focus, B-MAX, EcoSport
Motorcodes M1DD, M1JA, M1JC, M1JE, M1JHM1JJ, M1DA, M2DA, M2DB, M2DC, SFDBSFJA, SFJB, SFJC, SFJD
komplett sortiert in stabilem Kunststoffkoffer
Artikel für lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz

Kompatibilität der Fixier- / Einstellwerkzeuge:
2x Nockenwellen-Fixierwerkzeug, zu verwenden wie OE-M 303-1605
2x Nockenwellenversteller-Einstellwerkzeug, zu verwenden wie OEM 303-1606
1x Kurbelwellen-Fixierdorn, zu verwenden wie OE-M 303-1604
1x Schwungrad-Fixierwerkzeug, zu verwenden wie OE-M 303-1602
1x Spannrollen-Fixierstift, zu verwenden wie OE-M 303-1054

Komponentenbeschreibung：

Komponente A：

Wird zum Einbau der variablen Nockenwellensteuerscheibe (VCT) verwendet

Spezielle Werkzeugsets A und B Motorsteuersätze werden in Kombination verwendet, um die VCT-Riemenscheibe (variable Nockenwellensteuerung) auf die Nockenwelle des TPC zu montieren.

Nach dem Zusammenbau des Nockenwellenantriebsriemens, des Riemenspanners, der vorderen Abdeckung, der Öldichtung und der vorderen Kurbelwellenscheibe sind Kurbelwelle und Nockenwelle noch am OT verriegelt, die Teile A und B wie in der Abbildung gezeigt einbauen und die Schrauben (1) mit 10 nm anziehen.Drehen Sie das Einlasswerkzeug und das Auslasswerkzeug gegen den Uhrzeigersinn, um Lücken zu schließen.Ziehen Sie die VCT-Befestigungsvorrichtung (2) gemäß den Anforderungen der OEM-Anleitung mit dem richtigen Drehmoment an.

Vollständige Anweisungen finden Sie in den OEM-Daten und -Informationen.

Wenn Sie bei einem Motor mit VCT die VCT-Riemenscheibe entfernen und lösen müssen, stellen Sie sicher, dass ihre Ausgangsposition mit Kreide oder Farbe markiert ist.