OEM in apparenza ma ad una frazione del prezzo

Nuovo alluminio pressofuso

Foro della placca in carburo di nichel e silicio (NSC) che consente tolleranze più strette, attrito inferiore e durata estrema

Diamante di precisione levigato per ottenere le dimensioni esatte del foro e un'adeguata finitura superficiale per garantire la tenuta dell'anello e la ritenzione dell'olio

 

Cilindro con alesaggio stock elettrolitico in fusione di alluminio nichel carburo di silicio (NSC) dall'aspetto OEM nuovo, non rigenerato, che appare proprio come un cilindro OE. L'NSC è un composto di nichel e carburo di silicio, che fornisce un'eccellente superficie resistente all'usura con capacità di ritenzione dell'olio. I cilindri vengono quindi levigati al diamante per ottenere l'esatta dimensione del foro e la corretta finitura superficiale per garantire la corretta tenuta dell'anello e la ritenzione dell'olio.

 

COMPATIBILE SOLO CON IL MODELLO DI MOTO RIPORTATA NEL TITOLO DELL'INSERZIONE.

 

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