Boom Racing BR8006 Kit per auto radiocomandato Land Rover Serie III 109 Pickup 1/10 4WD per BRX02 109
Numero articolo: BR8006
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO:
Questo è il kit per auto radiocomandato Boom Racing BRX02™ Land Rover® Serie III 109 Pickup 1/10 4WD con licenza ufficiale.
Comunemente chiamata Serie Land Rover, è senza dubbio uno dei veicoli più iconici mai realizzati. Prodotta dal 1971 al 1985, la Land Rover Serie III è poco appariscente, senza pretese e senza classe; è l'auto con cui puoi arrivare a Buckingham Palace, una fattoria rurale o una tenuta nel centro città.
La serie Land Rover è sopravvissuta per decenni sostanzialmente invariata, al servizio di agricoltori e silvicoltori, società di costruzione e di servizi pubblici, esploratori e scienziati, eserciti e aeronautiche - in effetti, tutti coloro che avevano bisogno di un veicolo buono e onesto in grado di svolgere un lavoro buono e onesto in qualsiasi parte del mondo. . Era anche un faro di sicurezza e protezione. È stato favorito dai militari, dalla polizia, dai vigili del fuoco, dalle ONG, dalle Nazioni Unite, dal Palazzo Reale, dalle forze speciali e dagli esploratori. Questo iconico cavallo di battaglia ha scoperto nuove regioni, vinto guerre e salvato vite umane.
Ritorna a un'epoca più semplice e di classe e sperimenta il fascino senza età di questo veicolo iconico. Abbiamo studiato attentamente e in modo approfondito il veicolo e abbiamo trascorso più di un anno a progettare e produrre questo kit modello in scala ridotta. Dopo anni di attesa per un modello del genere, è finalmente arrivato il kit per auto radiocomandato Boom Racing Land Rover Serie III 109.
Cos'è il BRX02 109?
Il progetto Boom Racing Land Rover Serie III è iniziato con il telaio BRX02 Leaf come piattaforma di partenza con un passo di 334 mm. Abbiamo apportato molteplici modifiche per aggiornare questa nuova carrozzeria classica.
Queste modifiche includono l'utilizzo di assali BRX80 Scale PHAT™ leggermente più stretti, una nuova scatola di trasferimento in alluminio anti-torsione B2X™ che è identica alla scatola di trasferimento BRX02 originale ma ha la caratteristica aggiuntiva di essere pronta per l'overdrive. Nuovi binari del telaio in alluminio da 6 mm per resistenza superiore, rigidità del telaio e manovrabilità prevedibile. Una nuova piastra di montaggio ESC in acciaio inossidabile accanto al motore anteriore sostituisce la piastra ESC in fibra di carbonio nella parte posteriore del telaio BRX02 Leaf.
Per ricreare l'aspetto originale della Serie III, la carrozzeria è leggermente più bassa con ammortizzatori in scala KUDU™ da 80 mm e i paraurti anteriore e posteriore sono stati modificati con il design della Serie III. Il paraurti anteriore include lo spazio per un passacavo, mentre il paraurti posteriore include le maniglie di presa della traversa sui lati sinistro e destro. I cursori della piastra paramotore anteriore e posteriore sono progettati pensando alla massima altezza da terra e stampati in nylon per una maggiore resistenza e per mantenere il baricentro più basso.
Una delle sfide principali nella progettazione di questa Serie III in scala ridotta è stata quella di mantenere le ruote sempre inserite nella carrozzeria pur avendo una buona capacità di sterzata con una configurazione a balestra completa. Ciò è stato ottenuto utilizzando gli assali BRX80 Scale PHAT™, oltre a un nuovissimo mozzo con perno XT502-Pin che è più stretto del mozzo con perno XT500.
L'altra sfida era trovare un modo per riposizionare il servo dello sterzo. La Serie III aveva una griglia incassata piuttosto significativa che interferiva con il modo in cui è impostato il telaio BRX02 Leaf. Abbiamo progettato un nuovo supporto per il servo e abbiamo spostato il servo sotto il motore, e capovolgendo il supporto del motore di trasmissione BCF2™ abbiamo creato spazio sufficiente per il servo e aggiunto una buona quantità di corsa della sospensione.
Il telaio è dotato delle nostre nuove ruote SLR™ Steelie beadlock da 1.9” dotate di copriruota in scala con uno strumento incluso per una facile installazione, nonché nuove viti in scala appositamente progettate per queste ruote, con uno strumento incluso. Le ruote sono abbinate a un set di pneumatici Mileage Classic™ da 1.9” in mescola Gekko™ Black (super morbida). Questa gomma morbida e appiccicosa è la nostra mescola proprietaria che viene utilizzata in molti dei nostri pneumatici ed è formulata per prestazioni cingolate e durata su terreni accidentati.
Con tutti gli aggiornamenti di cui sopra, abbiamo dato al telaio una nuova identità: il BRX02 109.
Il concetto originale BRX02
Il BRX02 è il nostro telaio fuoristrada con prestazioni top di gamma. È il risultato del continuo sviluppo e miglioramento dell'ottimo BRX01, sviluppato in stretta collaborazione con molti hobbisti su larga scala in tutto il mondo. Puoi aspettarti di costruire un modello di veicolo R/C ultra realistico che ti offra grandi prestazioni fin dal primo utilizzo.
Condivide la stessa trasmissione con il BRX01: un robusto sistema di guida di alta qualità che si è fatto un nome nel settore per essere durevole ed efficiente. Al centro c'è la trasmissione BCF2™ a ingombro ridotto con capacità di cambio remoto a 2 velocità, alta-bassa. La scatola di trasferimento si trova su una piastra paramotore ad alta distanza che solleva la pancia verso l'alto per ridurre le sporgenze.
I semiassi anteriori e posteriori in acciaio per carichi pesanti BADASS™ e gli alberi di trasmissione CVD centrali KUDU™ sono durevoli, lisci e capaci di angoli di articolazione elevati. Gli alberi di trasmissione KUDU™ sono ricostruibili e sono diventati lo standard per tutti i futuri veicoli Boom Racing. Gli assali BRX80 Scale PHAT™ utilizzano i nostri differenziali proprietari AR44 in acciaio per impieghi gravosi con chiave conica triangolare a taglio elicoidale 30/8T, con gli stessi ma invertiti ingranaggi nell'asse posteriore per annullare quasi tutta la torsione della coppia dalla trasmissione.
La sospensione a balestra con ammortizzatori KUDU™ da 80 mm conferisce un'altezza di marcia realistica alla Serie III. Ottimizzato per le prestazioni in scala, è dotato di un corpo in alluminio billet per una maggiore durata, albero dell'ammortizzatore in acciaio con rivestimento in nitruro di titanio, fermi del perno in plastica (sostituibili) per movimenti di rotazione più fluidi, angolo di rotazione elevato per articolazione ad alto angolo, doppi paraoli X-Ring e viene fornito con cilindro e guarnizioni ad attrito per impedire l'ingresso di perdite e contaminanti. Il tampone antiurto fornisce un ulteriore livello di controllo del fondo, sfere del perno in acciaio inossidabile per una rotazione del perno inossidabile e resistente alla corrosione e uno strumento per la sfera del perno in alluminio incluso per una manutenzione senza problemi.
L'unità molla a balestra ha una foglia principale con tre foglie graduate per stabilità e regolabilità della sospensione. È possibile utilizzare fino a quattro foglie per regolare la velocità di rimbalzo. Le barre anti-avvolgimento fissate agli assi anteriore e posteriore prevengono le torsioni dell'asse e sono inclusi bulloni realistici per il fattore realismo in scala.
Il telaio è predisposto per un servo-verricello interno installando il kit di montaggio verricello opzionale [BRD90110036]. È incluso un mini servo con ingranaggio in metallo impermeabile JX per il cambio remoto a 2 velocità.
Tutto l'hardware incluso è composto da viti placcate in acciaio legato al nichel di grado 12,9 e cuscinetti a sfera in gomma sono inclusi.
Impermeabile
Questo kit è impermeabile? La risposta breve è sì! Il BRX02 109 può essere immerso nell'acqua. La scatola del ricevitore è progettata per essere completamente impermeabile con guarnizioni in gomma tutt'intorno per proteggere il ricevitore dall'acqua. Abbiamo incluso un mini cambio JX ad alta tensione completamente impermeabile per la trasmissione BCF2™ a 2 velocità. Gli ingranaggi dell'asse sono completamente lubrificati, con ulteriore grasso al silicone e grafite nera per la manutenzione e la protezione contro la corrosione dell'acqua. Aggiungi la tua elettronica impermeabile per renderla completamente impermeabile.
La carrozzeria della Land Rover
Il nostro interesse e la nostra passione per Land Rover sono iniziati molti anni fa. Abbiamo studiato meticolosamente i design originali di questo classico fuoristrada iconico della Serie III; la precisione dei nostri progetti è stata controllata e approvata da Land Rover in più fasi.
Si tratta di un corpo completamente rigido modellato principalmente con plastica ABS. Abbiamo costruito la carrozzeria utilizzando lo stesso concetto di design di come veniva costruita nelle fabbriche all'epoca; utilizzando più pannelli della carrozzeria per costruire la carrozzeria completa.
Hai la possibilità di costruire sia il tettuccio rigido che la decappottabile. Questo lo lasciamo decidere a te. Le parti per costruire entrambi gli stili sono tutte incluse. Il realistico parabrezza ribaltabile è robusto e può essere ripiegato proprio come il suo omologo 1:1. Le alette di ventilazione della paratia possono aprirsi e rimanere in posizione quando la cabina diventa troppo calda;) Il cofano, le porte e il portellone sono tutti incernierati e possono aprirsi e chiudersi. La presa d'aria del motore ha aperture sia a destra che a sinistra; puoi scegliere di costruire un motore diesel o benzina Serie III scegliendo il pannello alare con l'aspirazione.
La carrozzeria include interni in plastica ABS completamente stampati, completi di cruscotto, pannello del pavimento, sedili regolabili per diverse dimensioni di personaggi, leva del cambio, leva alta/bassa, leva 2WD/4WD, freno a mano, pedali, windows trasparenti, tergicristalli, maniglie delle porte.
Gli specchietti laterali in gomma sono forniti per una maggiore durata e possono essere montati in due diverse posizioni; puoi scegliere la posizione dello specchietto in base all'anno del modello del camion. Le piastre dello specchio e i contenitori delle luci sono in plastica cromata stampata.
La carrozzeria comprende una griglia metallica del radiatore anteriore in acciaio inossidabile e una rete metallica per la presa d'aria del motore.
Viene fornito con contenitori luminosi a LED completi (pronti per 13 LED); due fari principali, due luci di posizione anteriori, due luci di segnalazione anteriori color ambra, due luci di stop posteriori, due luci di segnalazione posteriori color ambra, una luce di retromarcia, un fendinebbia posteriore e una luce targa. Saranno disponibili un kit luci LED KUDU™ e un kit luci sul cruscotto opzionali.
Per l'apertura della portiera è inclusa una chiave con il classico stemma Land Rover.
Il corpo viene fornito completo di viti di scala (strumenti inclusi), un foglio di decalcomanie e un manuale di istruzioni.
Targhe / Numeri VIN e come funziona
Tutti i kit BRX02 109 sono dotati di una coppia di targhe classiche del Regno Unito uniche, numerate con numeri di telaio corrispondenti, in base all'ordine di arrivo. Tutti i veicoli BRX hanno numeri VIN. Questa coppia univoca di numeri auto e numeri VIN può essere utilizzata per registrare il veicolo sul sito Web Boom Racing. Qualsiasi evento futuro come richiami, problemi relativi alla manutenzione e offerte promozionali, inclusi preordini prioritari e omaggi, verrà notificato se registrato. Ad esempio, abbiamo inviato articoli di manutenzione gratuiti ai proprietari registrati per mantenere i loro camion senza intoppi.
Una volta registrati, i registri del veicolo verranno conservati. I proprietari di veicoli nuovi potranno visualizzare la cronologia dei loro veicoli usati. La proprietà del veicolo può essere trasferita dal proprietario registrato al nuovo proprietario direttamente sul nostro sito web.
Novità sul telaio BRX02 109:
•Assali PHAT™ in scala BRX80 a pignone alto con ingranaggi AR44 a taglio elicoidale triangolare per carichi pesanti 30/8T
• Custodia di trasferimento in alluminio anti-torsione B2X™ (Overdrive Ready)
•Binari del telaio in alluminio billet da 6 mm per resistenza e rigidità superiori del telaio
•Piastra di montaggio ESC anteriore in acciaio inossidabile
•Ammortizzatori in scala KUDU™ da 80 mm
•Paraurti anteriore e posteriore classici in alluminio per la serie Land Rover®
•Cursori della piastra paramotore anteriore e posteriore in nylon stampato
•Ruote classiche in acciaio SLR™ da 1,9” con tappi e hardware in scala
•Mozzo perno ruota in alluminio XT502-Pin
•Pneumatico cingolato in scala Mileage Classic da 1,9" Gekko™ nero 3,82"x1,0" (97x26 mm)
•Parafanghi interni anteriori e posteriori in nylon stampato opzionali
•Piastra paramotore laterale centrale in nylon stampato opzionale
Ulteriori caratteristiche del telaio BRX02 109:
•Telaio cingolato in scala realistica altamente proporzionale e basato sulle prestazioni
•Peso centralizzato e disposizione della trasmissione per una configurazione del telaio ben bilanciata
•Trasmissione robusta e collaudata per la massima durata e prestazioni
•Trasmissione: marce BCF2™ Hi-Lo a 2 velocità con cambio remoto
•Sospensioni a balestra in acciaio realistiche anteriori e posteriori
•Alberi di trasmissione CVD in acciaio per carichi pesanti KUDU™ da 110-130 mm
•Configurazione del servo montato sul telaio
•Piastra paramotore con gioco elevato per una capacità di strisciamento superiore
•Predisposto per il kit verricello servo interno [BRD90110036]
• Mini servo JX con ingranaggi in metallo impermeabili per cambio remoto a 2 velocità
•La scatola ricevente brevettata sigillata a tenuta stagna in silicone mantiene il ricevitore asciutto
•Cuscinetti completi sigillati in gomma ad alte prestazioni
•Viti placcate in acciaio legato al nichel di alta qualità 12.9
BRX02 109 Specifiche:
•Lunghezza: 538 mm/21,18"
•Larghezza: 195 mm/7,68"
•Altezza: 138 mm/5,44"
•Interasse: 334 mm / 13,15"
•Larghezza cingolo: 160 mm/6,30"
• Spazio libero sull'asse: 30 mm / 1,18"
• Spazio di scivolamento: 50 mm / 1,97"
•Peso: 2115 g/4,66 libbre
•Lunghezza ammortizzatore: 80 mm / 3,15"
•Taglia motore: 540/550 (non incluso)
• Passo del cambio: pignone/binario 9T 32P, scatola a T 48P (9-14T)
•Sistema di azionamento: 4WD con azionamento a cardano permanente
•Sterzo: servo montato sul telaio
•Sospensioni: sospensioni a balestra anteriori e posteriori con ammortizzatori
Caratteristiche del corpo:
•Licenza ufficiale Jaguar Land Rover
•Approvato da Jaguar Land Rover per la qualità e la precisione della scala
•Costruzione rigida in ABS completamente stampato
•Linee del corpo estremamente dettagliate e proporzioni realistiche
•La carrozzeria è costruita come il camion 1:1 utilizzando più pannelli in scala ridotta
•La vostra scelta di tetto rigido e decappottabile, entrambi inclusi
•Paravento ribaltabile regolabile con cerniere
•Le alette di ventilazione della paratia possono aprirsi e rimanere in posizione
•Apertura del cofano, delle portiere e del portellone con cerniere delle portiere
•Griglia del radiatore anteriore in acciaio inox
•La presa d'aria del motore ha aperture destra e sinistra; a voi la scelta di costruire un motore diesel o benzina Serie 3
• Interni completi con cruscotto, pannello del pavimento con sedili, leva del cambio, leva alta/bassa, leva 2WD/4WD, freno a mano, pedali
• windows trasparenti stampate in ABS
•Posizione del sedile regolabile per adattarsi a figure di diverse dimensioni
•Specchietti laterali in gomma stampata per una maggiore durata
•Gli specchietti laterali possono essere montati in due posizioni, a te la scelta!
•Tergicristalli e maniglie delle porte regolabili stampati
•Il letto posteriore è dotato di dieci ganci laterali collegabili
•Parti cromate inclusi specchietti e portafari anteriori
•Secchielli luminosi completi (predisposti per 13 LED); 2 fari principali, 2 luci laterali anteriori, 2 luci di segnalazione anteriori color ambra, 2 luci di stop posteriori, 2 luci di segnalazione posteriori color ambra, 1 luce di retromarcia, 1 fendinebbia posteriore, 1 luce targa
•Kit luci corpo LED KUDU opzionale (est. metà maggio 2023)
•Kit luci cruscotto KUDU LED cruscotto opzionale (est. metà luglio 2023)
•Chiave con classico stemma Land Rover per l'apertura della portiera
•Viti a grandezza naturale con strumenti
•Foglio completo di decalcomanie e manuale
