Jaguar XF X250 XFR-S Kompressor Öl Füllung Ablaßschraube Eaton 2012 2013 2014

Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.


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Artikelbeschreibung

Diese Anzeige ist für einen Ersatz-Steckkopf-Öleinfüllstopfen, wie er bei den meisten Eaton-basierten Kompressoren verwendet wird und für das unten aufgeführte Fahrzeug passt. Der Stöpsel ist der neueste Stil von Eaton und kann daher etwas anders aussehen als Ihr aktuell installierter Stöpsel. Diese Stöpsel sind jedoch ein direkter Ersatz für einen verschlissenen, beschädigten/rostigen Ablaufstöpsel.

Passen:

Fahrzeug: Jaguar XF (X250) XFR-S 5 Ltr. Jahre: 2012, 2013, 2014, 2015

Verkauf beinhaltet:

- 1 x Kompressor-Ölstopfen mit O-Ring

Brauche ich einen neuen Spund?:

Einfüll-/Entleerungsstopfen gehören zu den am häufigsten berührten Gegenständen am Kompressor. Sobald die Laufleistung ein signifikantes Niveau erreicht, ist die Wartung des Kompressors unerlässlich, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern. Der erste Wartungsschritt besteht darin, das Öl aufzufrischen (siehe unsere anderen Anzeigen für Ölnachfüllsets). Um das Öl aufzufrischen, müssen Sie den Spund entfernen. Diese können sehr eng und in ungünstigen Positionen sein, aber 9 von 10 Fällen können in situ durchgeführt werden. Es ist üblich, dass eine schlechte Ausrichtung der Werkzeuge und wiederholtes Entfernen im Laufe der Jahre den Schaft verformen. Sobald es stark abgenutzt oder abgestreift ist, kann es fast unmöglich sein, es zu entfernen, und entweder bedeutet es, dass auf wichtige Wartungsarbeiten verzichtet wird oder dass der Kompressor entfernt werden muss, um einen ordnungsgemäßen Zugang zu erhalten. Wenn Sie das Gefühl haben, dass der Biss nicht so direkt ist, wie er sein sollte, empfehlen wir, den abisolierten Ölstopfen zu ersetzen, damit zukünftige Wartungsarbeiten keine Kopfschmerzen verursachen.

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Powerhouse Automotive (UK) Ltd hat seinen Sitz in Chesterfield, England. Wir beliefern den britischen und weltweiten Einzelhandel mit verbesserten Kompressorriemenscheiben für Jaguar und Range Rover -Fahrzeuge. Wir bieten auch Umbaudienste für Eaton-Kompressoren an, die in diesen Fahrzeugen verwendet werden, und haben eine Reihe von Lagersätzen für die Reparatur zu Hause auf Lager.

Unter unserer Handelssparte BrakemastersTM sind wir in Großbritannien und weltweit führend in Reparaturservices und Dichtungssätzen für Motorradbremssättel. Wir sind seit Jahren auf Motorradbremsen spezialisiert und haben eine konkurrenzlose Auswahl an Komponenten und Anwendungskenntnissen entwickelt.

Wir sind auch offizielle Vertreter für Highpower Wizards of Nos Lachgassysteme mit 25 Jahren begeisterter Erfahrung in der Lachgaseinspritzung.

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Einfüll-/Entleerungsstopfen gehören zu den am häufigsten berührten Gegenständen am Kompressor. Sobald die Laufleistung ein signifikantes Niveau erreicht, ist die Wartung des Kompressors unerlässlich, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern. Der erste Wartungsschritt besteht darin, das Öl aufzufrischen (siehe unsere anderen Anzeigen für Ölnachfüllsets). Um das Öl aufzufrischen, müssen Sie den Spund entfernen. Diese können sehr eng und in ungünstigen Positionen sein, aber 9 von 10 Fällen können in situ durchgeführt werden. Es ist üblich, dass eine schlechte Ausrichtung der Werkzeuge und wiederholtes Entfernen im Laufe der Jahre den Schaft verformen. Sobald es stark abgenutzt oder abgestreift ist, kann es fast unmöglich sein, es zu entfernen, und entweder bedeutet es, dass auf wich
Einfüll-/Entleerungsstopfen gehören zu den am häufigsten berührten Gegenständen am Kompressor. Sobald die Laufleistung ein signifikantes Niveau erreicht, ist die Wartung des Kompressors unerlässlich, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern. Der erste Wartungsschritt besteht darin, das Öl aufzufrischen (siehe unsere anderen Anzeigen für Ölnachfüllsets). Um das Öl aufzufrischen, müssen Sie den Spund entfernen. Diese können sehr eng und in ungünstigen Positionen sein, aber 9 von 10 Fällen können in situ durchgeführt werden. Es ist üblich, dass eine schlechte Ausrichtung der Werkzeuge und wiederholtes Entfernen im Laufe der Jahre den Schaft verformen. Sobald es stark abgenutzt oder abgestreift ist, kann es fast unmöglich sein, es zu entfernen, und entweder bedeutet es, dass auf wich
Einfüll-/Entleerungsstopfen gehören zu den am häufigsten berührten Gegenständen am Kompressor. Sobald die Laufleistung ein signifikantes Niveau erreicht, ist die Wartung des Kompressors unerlässlich, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern. Der erste Wartungsschritt besteht darin, das Öl aufzufrischen (siehe unsere anderen Anzeigen für Ölnachfüllsets). Um das Öl aufzufrischen, müssen Sie den Spund entfernen. Diese können sehr eng und in ungünstigen Positionen sein, aber 9 von 10 Fällen können in situ durchgeführt werden. Es ist üblich, dass eine schlechte Ausrichtung der Werkzeuge und wiederholtes Entfernen im Laufe der Jahre den Schaft verformen. Sobald es stark abgenutzt oder abgestreift ist, kann es fast unmöglich sein, es zu entfernen, und entweder bedeutet es, dass auf wich
Einfüll-/Entleerungsstopfen gehören zu den am häufigsten berührten Gegenständen am Kompressor. Sobald die Laufleistung ein signifikantes Niveau erreicht, ist die Wartung des Kompressors unerlässlich, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern. Der erste Wartungsschritt besteht darin, das Öl aufzufrischen (siehe unsere anderen Anzeigen für Ölnachfüllsets). Um das Öl aufzufrischen, müssen Sie den Spund entfernen. Diese können sehr eng und in ungünstigen Positionen sein, aber 9 von 10 Fällen können in situ durchgeführt werden. Es ist üblich, dass eine schlechte Ausrichtung der Werkzeuge und wiederholtes Entfernen im Laufe der Jahre den Schaft verformen. Sobald es stark abgenutzt oder abgestreift ist, kann es fast unmöglich sein, es zu entfernen, und entweder bedeutet es, dass auf wich
Brand Powerhouse
Type Engines & Components
Manufacturer Part Number PH00216BH
Manufacturer Eaton