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Description

Traxxas XRT 4x4 8S Truggy sans balais 1/7 étanche !

100% entièrement assemblé et prêt à l'emploi !
Le XRT 4x4 RC Truggy est livré entièrement assemblé et prêt à la course® avec le système radio TQi™ 2,4 GHz, le contrôleur étanche VXL-8S, le fou Velineon® 1275KV XL Big Block Motor, le TSM, l'innovant 8S 7,4" Gravix Mature. et le guide rapide fourni. Déballez, chargez et partez. Avec le XRT, selon la configuration, plus 95kilomètres/H possible.

Technologie inspirée de la course
Puissance et vitesse extrêmes 8s
Taille et résistance du X-Truck™
Combine la technologie X-Maxx avec la conception du châssis LCG

contenu de la livraison

1x XRT 4x4 brushless Truggy 1/7 – Ready to Race® dans la couleur de votre choix
1x télécommande du système radio TQi™
1x guide de démarrage rapide
1x outil d'entretien
1x chargeur Traxxas iD DUO LiPo (No. 2973G) pour batteries de conduite
2x batterie Traxxas ID LiPo 6700mah 14.8V/4S 25C (No. 2890X)

Le Traxxas XRT combine une conception et une ingénierie inspirées de la course avec la puissance et la résistance X-Maxx ®. Le résultat est une toute nouvelle plate-forme dotée de réflexes aiguisés et d'une stabilité inégalée, capable d'exploiter la plage supérieure de puissance et de vitesse extrêmes du 8S.

Conçu pour la vitesse et la maniabilité

Le XRT a été conçu en mettant l'accent sur la vitesse, la maniabilité et les performances. Le centre de gravité bas du XRT, sa position ultra-large et son corps plat offrent confiance et contrôle alors que le XRT accélère dans les grands espaces jusqu'à une vitesse totale de plus de 60 MPH.

Transmission entièrement métallique robuste et éprouvée

Les performances et la durabilité du XRT commencent par sa transmission 8s haute résistance entièrement métallique. Les différentiels en acier à 4 vitesses et les arbres de transmission en acier sont reliés par un arbre central en aluminium extrudé. Il s'agit d'une recette conçue avec précision qui s'est avérée résistante aux camions monstres dans le X-Maxx.

Châssis à faible CG inspiré de la course

La conception du châssis axée sur les performances du XRT est configurée pour abaisser le centre de gravité pour une maniabilité et une stabilité supérieures. Les deux batteries 6700 4s et le servo de direction sont positionnés de manière à maintenir le poids aussi bas que possible dans le châssis et à protéger ces composants critiques.

Corps automatique en instance de brevet

Le corps automatique de XRT, en instance de brevet, s'enlève et s'installe facilement en quelques secondes, tout en se verrouillant en place avec une résistance et une sécurité incroyables. Le système utilise une cage à l'intérieur du corps pour minimiser la flexion, tandis que des patins externes sont stratégiquement placés pour protéger le corps.

Pneus de course Gravix™

Les pneus de course Gravix™ de XRT sont une nouvelle conception hybride révolutionnaire avec des bords et des lamelles adhérentes bien serrées. Ils offrent une excellente adhérence sur les surfaces dures ainsi qu'une précision de course rapide et silencieuse.

Système d'alimentation VXL-8S

Déjà le contrôleur de vitesse le plus puissant de Traxxas, le VXL-8s™ de XRT va encore plus loin avec un réglage agressif qui maximise la puissance délivrée sur toute la plage de régime. Plus de puissance sous le virage offre un punch moyen qui frappe fort lorsque cela est nécessaire pour les wheelies. Enfoncez l'accélérateur à n'importe quelle vitesse et le XRT répond instantanément avec une accélération sans effort.

Conception de corps plat agressif dans différentes couleurs
Conception de support de carrosserie brevetée sans clavette
Prises d'air corporelles intégrées
Aileron arrière à force d'appui élevée
Conception de châssis modulaire
Transmission en métal massif
Suspension WideMaxx incluse (56 mm plus large que le X-MAXX)
Centre de gravité extrêmement bas
Protection du soubassement avec canaux anti-poussière intégrés
Barre de roue intégrée
Pare-chocs robuste
Nouveaux supports de roues plus solides avec de grands roulements à billes étanches
Amortisseurs à pression d'huile de course en aluminium GTX
Moteur Velineon 1200XL Big Block avec 1275KV et double système de refroidissement
Contrôleur sans balais Velineon VXL-8S étanche
Boîtier électronique étanche breveté
Système de télécommande à 2 canaux TQi 2,4 GHz
TSM - Gestion de la stabilité TRAXXAS
Servo numérique 2085 étanche à couple élevé
Support de batterie fixe encliquetable
Pneus de course Gravix™ 7,4" sur jantes XRT noires de 3,8"
Vitesses de pointe supérieures à 95 km/h (avec 2x 4s LiPo et 23Z/46HZ)