Sigu TECH cylindre d'embrayage pour KTM LC4 690 EXC SX 65 85 250 300 380 huile orange

Rapide vue d'ensemble

Cylindre récepteur d'embrayage pour KTM LC4 690 EXC SX 65 85 250 300 380

kmx24 Sigutech cylindre récepteur d'embrayage version huile

la meilleure alternative au cylindre récepteur d'embrayage d'origine

Longueur de piston plus longue pour accueillir trois bagues d'étanchéité pour une réponse meilleure et plus cohérente et des réserves de fuite,
Y compris bille en acier trempé pressée pour la compensation de la tige de pression,
Trou d'alimentation en huile hydraulique optimal pour que la pression d'huile agisse directement sur le piston par l'avant pour éviter le fameux basculement,
Sécurité contre les pertes de pression soudaines et les défaillances d'actionnement de l'embrayage,
Peut contrecarrer les saccades d'embrayage,
Nécessite moins de force manuelle lors de l'utilisation de l'embrayage,
Filetage du raccord de reniflard M8x1
Couleur orange

Note importante:

Sur certains modèles de course KTM EXC SMR SX 250 400 450 520 525 540 560 4 temps, il peut y avoir des problèmes avec la longueur de la tige de poussée d'embrayage. En raison des tolérances de conception et de fabrication, celles-ci sont jusqu'à 2 mm trop longues. Dans ce cas, la tige de poussée doit être raccourcie. Alternativement, le cylindre récepteur peut également être installé avec un joint supplémentaire. Très peu de véhicules sont concernés, mais cela ne peut être exclu.

Cylindre récepteur d'embrayage entièrement assemblé, graissé, comprenant deux pistons et joints toriques.

Convient aux modèles suivants : veuillez faire attention à la version : huile minérale ou liquide de frein