2 Pouces Échappement Collecteur Usine Chrome Convient pour Softail Sportster Evo

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Système de collecteur d'échappement 2 pouces chromé pour Softail Sportster EVO Twin Cam
Système de collecteur d'échappement 2 pouces chromé pour Softail Sportster EVO Twin Cam

Le "Short Shots Exhaust" convient aux modèles Softail de 1984 à 2014, Dyna FXD (FXDWG avec commandes uniquement de 1991 à 2014), TOUS les modèles Touring de 1986 à 201 et les modèles Sportster de 1986 au présent avec commandes avancées. Ne convient pas aux modèles avec repose-pieds au milieu du vélo.
Les tuyaux ont des ouvertures de 18 mm pour les sondes lambda. Dans les modèles sans sonde lambda, les ouvertures doivent être fermées. Dans certains cas, il n'est pas possible d'installer les plaques de centrage qui maintiennent les tuyaux ensemble. Cependant, il suffit généralement que les collecteurs soient fermement vissés au cylindre. Sur Dyna et divers modèles Touring, il n'est plus possible de faire l'appoint d'huile sans desserrer l'échappement. L'échappement n'est pas adapté à 100% aux modèles Dyna et Touring, mais il est possible de le monter sur ces modèles avec de petites modifications. 

Pas de certificats EG-BE ou TÜV ! Destiné aux voitures de collection, de collection ou de compétition. Non autorisé dans le champ d'application du StVZO allemand. Si ces collecteurs sont équipés de silencieux homologués TÜV, il est possible de les faire enregistrer dans les papiers du véhicule. Veuillez vérifier auprès du TÜV avant d'acheter.
 



Numéro d'article : 640
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Les tuyaux ont des ouvertures de 18 mm pour les sondes lambda. Dans les modèles sans sonde lambda, les ouvertures doivent être fermées. Dans certains cas, il n'est pas possible d'installer les plaques de centrage qui maintiennent les tuyaux ensemble. Cependant, il suffit généralement que les collecteurs soient fermement vissés au cylindre. Sur Dyna et divers modèles Touring, il n'est plus possible de faire l'appoint d'huile sans desserrer l'échappement. L'échappement n'est pas adapté à 100% aux modèles Dyna et Touring, mais il est possible de le monter sur ces modèles avec de petites modifications.  Pas de certificats EG-BE ou TÜV ! Destiné aux voitures de collection, de collection ou de compétition. Non autorisé dans le champ d'application du StVZO allemand. Si ces collecteurs sont équipé
Universelle Kompatibilität Ja
Hersteller No-Name
Farbe Silber
Material Baustahl
Material Chrom
Material Stahl
Tuning- & Styling-Teil Ja
Motorradmarke Harley-Davidson
Oberflächenbeschaffenheit Chrom
Kraftradtyp Straßenmotorrad
Einbauposition Rechts
DYNA Sportster
Herstellernummer nicht zutreffend