Jaguar XF S 3.0 AWD 2017 Uni Compresseur Raccord Isolant Amélioré X260

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Description de l'article

Ce coupleur/isolateur de compresseur solide amélioré Powerhouse pour le compresseur Eaton TVS R1320 s'adapte au véhicule dans le titre de la liste. Cet isolateur est fabriqué selon nos spécifications, usiné de qualité avec des trous d'épingle parfaitement alignés et bien ajustés contrairement à certaines marques de rechange. Fabriqué à partir d'un nylon rempli d'huile pré-lubrifié remplaçant le coupleur à ressort d'origine réputé pour ses défaillances. 

La vente comprend :

- 1x coupleur de compresseur solide rempli d'huile

Défaillances du coupleur/isolateur :

Le coupleur/isolateur relie l'entraînement du museau aux rotors à l'intérieur et est généralement de type à ressort. Sur les compresseurs de la série TVS, nous constatons de nombreuses pannes principalement causées par l'usure de la tige du museau, comme le montrent nos images. Lorsque ceux-ci tombent en panne, dans la plupart des cas, un cliquetis provenant du compresseur se fait entendre. En cas de panne totale, vous perdrez de la puissance et vous vous dirigerez vers le compresseur. Si vous essayez de remplacer le coupleur par un type à ressorts d'usine, vous devrez peut-être également acheter un nouvel arbre et un nouvel moyeu d'entraînement en raison de l'usure. Avec notre arbre d'accouplement solide, l'usure n'est plus un problème et n'aura donc pas besoin d'être remplacée.

Si vous ressentez ces symptômes, cela pourrait être votre coupleur, mais dans certains cas, vous constaterez peut-être qu'il s'agit d'une usure des roulements du compresseur. Nous conseillons toujours d'inspecter soigneusement l'isolateur, les défaillances courantes sont les ressorts cassés et le plastique fissuré. Regardez attentivement car des fissures capillaires s'ouvriront lors de l'utilisation, cela s'applique également aux coupleurs solides vieillissants. Si lors de l'inspection, vous ne constatez aucune défaillance, vous souhaiterez peut-être remettre à neuf les roulements avec l'un de nos kits de roulements ou profiter de nos services de reconstruction.

Parcourez notre boutique eBay si vous avez besoin de kits de reconstruction, de services de reconstruction, de superchargeurs améliorés et plus encore...
Pour discuter de vos besoins ou de nos services de reconstruction de compresseur, veuillez nous contacter.

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Powerhouse Automotive (UK) Ltd est basée à Chesterfield, en Angleterre. Nous fournissons aux marchés britannique et mondial de la vente au détail et du commerce des poulies de suralimentation améliorées pour les voitures Jaguar et Range Rover . Nous proposons également des services de reconstruction pour les superchargeurs Eaton utilisés sur ces véhicules, et stockons une gamme de kits de roulements pour la réparation à domicile.

Sous notre branche commerciale BrakemastersTM, nous sommes les leaders britanniques et mondiaux des services de reconstruction d'étriers de frein de moto et des kits de joints. Spécialisés dans les freins de moto depuis des années, nous avons développé une gamme inégalée de composants et une connaissance des applications.

Nous sommes également des agents officiels pour les systèmes d'oxyde nitreux Highpower Wizards of Nos, avec 25 ans d'expérience enthousiaste de l'injection nitreuse.

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Le coupleur/isolateur relie l'entraînement du museau aux rotors à l'intérieur et est généralement de type à ressort. Sur les compresseurs de la série TVS, nous constatons de nombreuses pannes principalement causées par l'usure de la tige du museau, comme le montrent nos images. Lorsque ceux-ci tombent en panne, dans la plupart des cas, un cliquetis provenant du compresseur se fait entendre. En cas de panne totale, vous perdrez de la puissance et vous vous dirigerez vers le compresseur. Si vous essayez de remplacer le coupleur par un type à ressorts d'usine, vous devrez peut-être également acheter un nouvel arbre et un nouvel moyeu d'entraînement en raison de l'usure. Avec notre arbre d'accouplement solide, l'usure n'est plus un problème et n'aura donc pas besoin d'être remplacée. Si vous r
Le coupleur/isolateur relie l'entraînement du museau aux rotors à l'intérieur et est généralement de type à ressort. Sur les compresseurs de la série TVS, nous constatons de nombreuses pannes principalement causées par l'usure de la tige du museau, comme le montrent nos images. Lorsque ceux-ci tombent en panne, dans la plupart des cas, un cliquetis provenant du compresseur se fait entendre. En cas de panne totale, vous perdrez de la puissance et vous vous dirigerez vers le compresseur. Si vous essayez de remplacer le coupleur par un type à ressorts d'usine, vous devrez peut-être également acheter un nouvel arbre et un nouvel moyeu d'entraînement en raison de l'usure. Avec notre arbre d'accouplement solide, l'usure n'est plus un problème et n'aura donc pas besoin d'être remplacée. Si vous r
CModel Year 2017
Country of Manufacture United Kingdom
Brand Powerhouse
Material Oil Filled Nylon
Variant V6
Manufacturer Part Number PH0034617AY
Intended Use Supercharger Coulper
To Fit Model XF S 3.0 AWD
Engine Size 3.0 V6
To Fit Make Jaguar
Type Supercharger Coupler