199-tir32
Bronzemedaille der Pariser Münze.
Geprägt im Jahr 1950.
Minimaler Verschleiß.
Graveur / Künstler : Georges Guiraud.
Maße : 68mm.
Gewicht : 192 g.
Metall : Bronze.
Punze am Rand (Marke am Rand) : Füllhorn + Bronze.
Schnelle und ordentliche Lieferung.
Der Stand steht nicht zum Verkauf.
Die Unterstützung ist nicht käuflich
Jean Bart, auf Flämisch Jan BartNote 1 oder Jan Baert1, geboren am 21. Oktober 1650 in Dünkirchen (Grafschaft Flandern) und gestorben am 27. April 1702 in derselben Stadt (Französisch-Flandern), ist ein Freibeuter, der für seine Heldentaten im Dienste von bekannt ist das Frankreich während der Kriege Ludwigs XIV.
Er begann im Alter von fünfzehn Jahren auf Befehl von Michiel de Ruyter zu segeln und nahm 1667 am holländischen raid auf die Themse teil. Während des Niederländischen Krieges war er als Freibeuter im Auftrag Frankreichs tätig und sammelte Preise (mehr als fünfzig zwischen 1674 und 1678). Im Januar 1679 wurde er im Rang eines Leutnants in die Royal Navy aufgenommen, kreuzte im Mittelmeer gegen die Barbareninseln und wurde im August 1686 zum Fregattenkapitän befördert. Im Jahr 1689 wurde er zusammen mit Claude de Forbin mit der Leitung eines Konvois von Dünkirchen nach Brest beauftragt. Er wurde von den Engländern gefangen genommen, entkam und ruderte über den Kanal nach Saint-Malo zurück. Im Juni 1689 zum Kapitän befördert, entwickelte er eine Kriegstaktik, die auf dem Einsatz schneller und wendiger Fregattendivisionen basierte, eine Art „Vorbild für die U-Boot-Meute des Zweiten Weltkriegs“.
Im Jahr 1690 befehligte er L'Alcyon in der Schlacht am Kap Béveziers und eskortierte anschließend die Konvois in der Nordsee, nachdem er die bei Dünkirchen verhängte Blockade durchbrochen hatte. Im Jahr 1692 zerstörte er eine Flotte von 80 niederländischen Fischereifahrzeugen. Seine zweifellos berühmteste Leistung, die ihm Adelsbriefe einbrachte, war die Rückeroberung eines riesigen Konvois von einhundertzehn Schiffen, beladen mit Weizen, den Frankreich von Norwegen gekauft hatte, vor Texel von den Holländern (Juni 1694). Im Juni 1696 lieferte er sich einen heftigen Kampf gegen ein niederländisches Geschwader am Doggerufer, wobei er mehr als 80 Schiffe zerstörte, und kehrte nach Dünkirchen zurück, um der englischen Überwachung zu entgehen. Im April 1697 zum Geschwaderführer befördert, führte er den Prinzen von Conti nach Polen und befehligte dann die Marine in Dünkirchen, wo er am 27. April 1702 starb.
Er begann im Alter von fünfzehn Jahren auf Befehl von Michiel de Ruyter zu segeln und nahm 1667 am holländischen raid auf die Themse teil. Während des Niederländischen Krieges war er als Freibeuter im Auftrag Frankreichs tätig und sammelte Preise (mehr als fünfzig zwischen 1674 und 1678). Im Januar 1679 wurde er im Rang eines Leutnants in die Royal Navy aufgenommen, kreuzte im Mittelmeer gegen die Barbareninseln und wurde im August 1686 zum Fregattenkapitän befördert. Im Jahr 1689 wurde er zusammen mit Claude de Forbin mit der Leitung eines Konvois von Dünkirchen nach Brest beauftragt. Er wurde von den Engländern gefangen genommen, entkam und ruderte über den Kanal nach Saint-Malo zurück. Im Juni 1689 zum Kapitän befördert, entwickelte er eine Kriegstaktik, die auf dem Einsatz schneller und wendiger Fregattendivisionen basierte, eine Art „Vorbild für die U-Boot-Meute des Zweiten Weltkriegs“.
Im Jahr 1690 befehligte er L'Alcyon in der Schlacht am Kap Béveziers und eskortierte anschließend die Konvois in der Nordsee, nachdem er die bei Dünkirchen verhängte Blockade durchbrochen hatte. Im Jahr 1692 zerstörte er eine Flotte von 80 niederländischen Fischereifahrzeugen. Seine zweifellos berühmteste Leistung, die ihm Adelsbriefe einbrachte, war die Rückeroberung eines riesigen Konvois von einhundertzehn Schiffen, beladen mit Weizen, den Frankreich von Norwegen gekauft hatte, vor Texel von den Holländern (Juni 1694). Im Juni 1696 lieferte er sich einen heftigen Kampf gegen ein niederländisches Geschwader am Doggerufer, wobei er mehr als 80 Schiffe zerstörte, und kehrte nach Dünkirchen zurück, um der englischen Überwachung zu entgehen. Im April 1697 zum Geschwaderführer befördert, führte er den Prinzen von Conti nach Polen und befehligte dann die Marine in Dünkirchen, wo er am 27. April 1702 starb.
Ean Bart wurde in eine Familie von Seeleuten, Soldaten und Freibeutern aus Dünkirchen hineingeboren. Er ist das zweite von acht Kindern von Jean-Cornil Bart (ca. 1619–1668), der im Namen der Vereinigten Provinzen kämpfte und im Kampf gegen die Engländer starb, und von Catherine Bart (1625–1682, geb. Janssen Rodrigues). Tochter des Freibeuters Henri Janssen2 und Elisabeth Rodrigues, Tochter ursprünglich aus Spanien stammender Händler2. Seine Muttersprache ist Flämisch2.
Vor ihm kämpfte sein Vorfahre, Cornil Weus, Vizeadmiral, zu Beginn des Achtzigjährigen Krieges im Namen Spaniens gegen die Niederländer. Sein Urgroßvater, Michel Jacobsen (1560–1632), zeichnete sich im Dienste der spanischen Krone aus und brachte die Unbesiegbare Armada nach seinem gescheiterten Versuch, in England im Jahr 1588 einzumarschieren, zurück. Er wurde von Philipp IV. von Spanien zum Vizeadmiral ernannt. Im Jahr 1622 sprengte sich sein Großonkel Jan Jacobsen, ebenfalls in spanischen Diensten, mit seinem Schiff, der Saint-Vincent, in die Luft, anstatt sich zu ergeben. Sein Sohn, Gaspard Bart, Onkel von Jean Bart, war Schiffsjunge an Bord der Saint-Vincent. Er überlebte die Selbstversenkung des Schiffes, starb aber später im Kampf. Michel Bart, ein weiterer Sohn des Freibeuters Gaspard Bart, starb im Kampf gegen die Holländer. Seine Vorfahren waren Kapitäne von Freibeuterschiffen, aber sein Vater Jean-Cornil war nur Stellvertreter des Kommandos. Die Legende von Jean Bart, Sohn eines Fischers, ungebildet und unhöflich, wird durch die Fakten widerlegt: Er stammt aus einer Familie hervorragender Offiziere, die der spanischen und Dünkirchener Marine dienten3.
Nach ihm wurde die Familientradition fortgesetzt, da seine Brüder Cornil, Gaspard und Jacques Bart alle drei Freibeuter waren. Sein Sohn François-Cornil Bart wird in der Royal Navy dienen und von Ludwig XIV. zum Vizeadmiral von Ponant ernannt werden. Schließlich starben am 27. mars 1759 an Bord der Danaé sein Neffe Pierre-Jean Bart und sein Sohn Benjamin im Dienste Frankreichs, als sie versuchten, eine englische Blockade nahe der Küste des Ärmelkanals zu erzwingen, um die Stadt Quebec zu versorgen dann kurz vor der Belagerung2.
Jugend und Anfänge in der Flotte der Vereinigten Provinzen (1650-1672)
Jean Bart wurde am 21. Oktober 1650 geboren und am nächsten Tag, dem 22. Oktober, getauft. Anmerkung 2. In seinen frühen Jahren war seine Heimatstadt Dünkirchen Gegenstand mehrerer Zusammenstöße zwischen den damaligen europäischen Großmächten. Am 16. September 1652 ging Dünkirchen in die Hände Spaniens über. Turennes Armee erobert die Stadt nach der Schlacht an den Dünen am 23. Juni 1658 zurück. Am selben Abend übergab Ludwig XIV. die Stadt an die Engländer, die damals mit Frankreich verbündet waren. Kurz darauf wurde die Stadt wieder französisch, nachdem Ludwig XIV. sie von Karl II. von England gekauft hatte. Er betrat es am 2. Dezember 1662.
Raid auf dem Medway (Tocht naar Chatham), Gemälde von Pieter Cornelisz van Soest, gemalt um 1667
Im Jahr 1662 war Jean Bart elf Jahre und acht Monate alt, als er sich als Schiffsjunge auf einem Schmuggelschiff meldete. Der Kapitän dieses Schiffes, Jérôme Valbué, Offshore-Pilot der Schiffe des Königs, ist ein ziemlich gebildeter Mann, auch in der Astronomie, und in seiner Begleitung unternahm der junge Jean Bart seine ersten Reisen aufs Meer4.
1666 verbündete sich Frankreich mit den Vereinigten Provinzen gegen England. Jean Barts Vater kam im Dienste der Holländer bei dem Angriff auf ein englisches Schiff ums Leben. Im Sommer schloss er sich als Matrose der Sept Provinces, dem niederländischen Flaggschiff, auf Befehl von Admiral Michiel de Ruyter an. Im Juni 1667 segelte die niederländische Flotte die Themse und Medway hinauf und belagerte London. Anschließend unterzeichneten Engländer und Niederländer den Vertrag von Breda. De Ruyter vertraut Jean Bart das Kommando über eine Brigantine an: Le Canard Doré5.
Freibeuter im Dienste des Königs von Frankreich während des Niederländischen Krieges (1672-1678)
Hauptartikel: Niederländischer Krieg.
Als Louis Er kehrte mit seinem Freund Charles Keyser nach Frankreich zurück. Im Jahr 1673 schiffte er sich als Zweiter an Bord der Alexander auf Befehl des Kapriolen Willem Dorne ein, um Rennkriege zu üben. Im folgenden Jahr befehligte er Le Roi David, einen mit zwei Kanonen bewaffneten Gallioten. Am 2. April 1674 gewann er seinen ersten Preis: einen niederländischen Dogre „Der Wilde Mann“ und machte 7 Preise für 260.000 Livres-Turniere 6. Am 17. Februar unterzeichnete England einen Frieden mit den Vereinigten Provinzen, die bereits mit Spanien verbündet waren. Am 6. April eroberte Bart eine englische Pinasse, am 16. Mai eine Dogre. In diesem Jahr vervollständigten acht weitere Fänge das Bild. Im April 1676 begab er sich auf die La Royale, bewaffnet mit acht Kanonen, mit denen er vier Fischerboote kaperte. Dann erbeutete er an Bord der Grand Louis achtundzwanzig Schiffe. Im September erklärte Frankreich der Hanse den Krieg. In Hamburg wird La Royale beschlagnahmt. Der Freibeuter kann jedoch nach Dünkirchen zurückkehren. Anmerkung 3.
Am 3. Februar 1675 heiratete er im Alter von 25 Jahren Nicole Goutier oder Gontier (1659–1682, Tochter).
Vor ihm kämpfte sein Vorfahre, Cornil Weus, Vizeadmiral, zu Beginn des Achtzigjährigen Krieges im Namen Spaniens gegen die Niederländer. Sein Urgroßvater, Michel Jacobsen (1560–1632), zeichnete sich im Dienste der spanischen Krone aus und brachte die Unbesiegbare Armada nach seinem gescheiterten Versuch, in England im Jahr 1588 einzumarschieren, zurück. Er wurde von Philipp IV. von Spanien zum Vizeadmiral ernannt. Im Jahr 1622 sprengte sich sein Großonkel Jan Jacobsen, ebenfalls in spanischen Diensten, mit seinem Schiff, der Saint-Vincent, in die Luft, anstatt sich zu ergeben. Sein Sohn, Gaspard Bart, Onkel von Jean Bart, war Schiffsjunge an Bord der Saint-Vincent. Er überlebte die Selbstversenkung des Schiffes, starb aber später im Kampf. Michel Bart, ein weiterer Sohn des Freibeuters Gaspard Bart, starb im Kampf gegen die Holländer. Seine Vorfahren waren Kapitäne von Freibeuterschiffen, aber sein Vater Jean-Cornil war nur Stellvertreter des Kommandos. Die Legende von Jean Bart, Sohn eines Fischers, ungebildet und unhöflich, wird durch die Fakten widerlegt: Er stammt aus einer Familie hervorragender Offiziere, die der spanischen und Dünkirchener Marine dienten3.
Nach ihm wurde die Familientradition fortgesetzt, da seine Brüder Cornil, Gaspard und Jacques Bart alle drei Freibeuter waren. Sein Sohn François-Cornil Bart wird in der Royal Navy dienen und von Ludwig XIV. zum Vizeadmiral von Ponant ernannt werden. Schließlich starben am 27. mars 1759 an Bord der Danaé sein Neffe Pierre-Jean Bart und sein Sohn Benjamin im Dienste Frankreichs, als sie versuchten, eine englische Blockade nahe der Küste des Ärmelkanals zu erzwingen, um die Stadt Quebec zu versorgen dann kurz vor der Belagerung2.
Jugend und Anfänge in der Flotte der Vereinigten Provinzen (1650-1672)
Jean Bart wurde am 21. Oktober 1650 geboren und am nächsten Tag, dem 22. Oktober, getauft. Anmerkung 2. In seinen frühen Jahren war seine Heimatstadt Dünkirchen Gegenstand mehrerer Zusammenstöße zwischen den damaligen europäischen Großmächten. Am 16. September 1652 ging Dünkirchen in die Hände Spaniens über. Turennes Armee erobert die Stadt nach der Schlacht an den Dünen am 23. Juni 1658 zurück. Am selben Abend übergab Ludwig XIV. die Stadt an die Engländer, die damals mit Frankreich verbündet waren. Kurz darauf wurde die Stadt wieder französisch, nachdem Ludwig XIV. sie von Karl II. von England gekauft hatte. Er betrat es am 2. Dezember 1662.
Raid auf dem Medway (Tocht naar Chatham), Gemälde von Pieter Cornelisz van Soest, gemalt um 1667
Im Jahr 1662 war Jean Bart elf Jahre und acht Monate alt, als er sich als Schiffsjunge auf einem Schmuggelschiff meldete. Der Kapitän dieses Schiffes, Jérôme Valbué, Offshore-Pilot der Schiffe des Königs, ist ein ziemlich gebildeter Mann, auch in der Astronomie, und in seiner Begleitung unternahm der junge Jean Bart seine ersten Reisen aufs Meer4.
1666 verbündete sich Frankreich mit den Vereinigten Provinzen gegen England. Jean Barts Vater kam im Dienste der Holländer bei dem Angriff auf ein englisches Schiff ums Leben. Im Sommer schloss er sich als Matrose der Sept Provinces, dem niederländischen Flaggschiff, auf Befehl von Admiral Michiel de Ruyter an. Im Juni 1667 segelte die niederländische Flotte die Themse und Medway hinauf und belagerte London. Anschließend unterzeichneten Engländer und Niederländer den Vertrag von Breda. De Ruyter vertraut Jean Bart das Kommando über eine Brigantine an: Le Canard Doré5.
Freibeuter im Dienste des Königs von Frankreich während des Niederländischen Krieges (1672-1678)
Hauptartikel: Niederländischer Krieg.
Als Louis Er kehrte mit seinem Freund Charles Keyser nach Frankreich zurück. Im Jahr 1673 schiffte er sich als Zweiter an Bord der Alexander auf Befehl des Kapriolen Willem Dorne ein, um Rennkriege zu üben. Im folgenden Jahr befehligte er Le Roi David, einen mit zwei Kanonen bewaffneten Gallioten. Am 2. April 1674 gewann er seinen ersten Preis: einen niederländischen Dogre „Der Wilde Mann“ und machte 7 Preise für 260.000 Livres-Turniere 6. Am 17. Februar unterzeichnete England einen Frieden mit den Vereinigten Provinzen, die bereits mit Spanien verbündet waren. Am 6. April eroberte Bart eine englische Pinasse, am 16. Mai eine Dogre. In diesem Jahr vervollständigten acht weitere Fänge das Bild. Im April 1676 begab er sich auf die La Royale, bewaffnet mit acht Kanonen, mit denen er vier Fischerboote kaperte. Dann erbeutete er an Bord der Grand Louis achtundzwanzig Schiffe. Im September erklärte Frankreich der Hanse den Krieg. In Hamburg wird La Royale beschlagnahmt. Der Freibeuter kann jedoch nach Dünkirchen zurückkehren. Anmerkung 3.
Am 3. Februar 1675 heiratete er im Alter von 25 Jahren Nicole Goutier oder Gontier (1659–1682, Tochter).
Rückkehr nach Frankreich, Beförderung und Wiederverheiratung
Fünfzehn Tage nach seiner Flucht, am 20. Juni 1689, wurde Jean Bart zum Kapitän der Schiffe des Königs ernannt, als Belohnung für seinen Einsatz für die Rettung der Handelsflotte13,14. Am 13. Oktober desselben Jahres heiratete er nach siebenjähriger Witwenschaft und im Alter von neununddreißig Jahren Jacqueline Tugghe zum zweiten Mal. An der Spitze von drei leichten Fregatten kaperte er an der Küste Hollands eine Galliote, die Truppen für den Prinzen von Oranien transportierte, und drei weitere Schiffe, die er für 3.800 Gulden freikaufte.
Kämpfe im Ärmelkanal und Blockade von Dünkirchen (1690-1691)
Im folgenden Jahr erhielt er das Kommando über die Fregatte L'Alcyon innerhalb der von Tourville, Vizeadmiral der Levante-Flotte, angeführten Flotte, die gegen die vereinten Seestreitkräfte Englands und Hollands vorgehen sollte. Er nahm an der Schlacht am Kap Béveziers teil, die Tourville am 10. Juli 1690 gewann, sowie am berühmten Großen Feldzug des berühmten Admirals zwischen Juni und August 1691.
Aber in diesem Jahr zeichnete sich Jean Bart vor allem durch seinen außergewöhnlichen Abmarsch aus Dünkirchen mit einem ihm unterstellten Geschwader aus. Zwei Jahre zuvor hatte Jean Bart dem Marineministerium eine geplante Expedition zur Zerstörung des niederländischen Handels in der Nordsee vorgelegt, als ihm der Minister von Pontchartrain die Genehmigung und die Mittel zur Durchführung dieser Expedition erteilte. Bei dieser Gelegenheit wurde Forbin erneut seinem Kommando unterstellt. Von 1690 bis 1693 war Jean B
Fünfzehn Tage nach seiner Flucht, am 20. Juni 1689, wurde Jean Bart zum Kapitän der Schiffe des Königs ernannt, als Belohnung für seinen Einsatz für die Rettung der Handelsflotte13,14. Am 13. Oktober desselben Jahres heiratete er nach siebenjähriger Witwenschaft und im Alter von neununddreißig Jahren Jacqueline Tugghe zum zweiten Mal. An der Spitze von drei leichten Fregatten kaperte er an der Küste Hollands eine Galliote, die Truppen für den Prinzen von Oranien transportierte, und drei weitere Schiffe, die er für 3.800 Gulden freikaufte.
Kämpfe im Ärmelkanal und Blockade von Dünkirchen (1690-1691)
Im folgenden Jahr erhielt er das Kommando über die Fregatte L'Alcyon innerhalb der von Tourville, Vizeadmiral der Levante-Flotte, angeführten Flotte, die gegen die vereinten Seestreitkräfte Englands und Hollands vorgehen sollte. Er nahm an der Schlacht am Kap Béveziers teil, die Tourville am 10. Juli 1690 gewann, sowie am berühmten Großen Feldzug des berühmten Admirals zwischen Juni und August 1691.
Aber in diesem Jahr zeichnete sich Jean Bart vor allem durch seinen außergewöhnlichen Abmarsch aus Dünkirchen mit einem ihm unterstellten Geschwader aus. Zwei Jahre zuvor hatte Jean Bart dem Marineministerium eine geplante Expedition zur Zerstörung des niederländischen Handels in der Nordsee vorgelegt, als ihm der Minister von Pontchartrain die Genehmigung und die Mittel zur Durchführung dieser Expedition erteilte. Bei dieser Gelegenheit wurde Forbin erneut seinem Kommando unterstellt. Von 1690 bis 1693 war Jean B