TFSI/FSI Metallzylinderkopfdichtung
inkl. Verdichtungsreduzierung
Hierbei
handelt es sich um eine spezielle
Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI
Motoren.
Es
wurde bei dieser Dichtung eine Zwischenplatte durch eine dickere und beschichtete
Zwischenplatte ersetzt.
Die Verdichtungsreduzierung
ist also bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!
Achtung
nur für TFSI mit Leistungssteigerung!
VW, AUDI, SEAT, SKODA
Motorkennbuchstaben: AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BZC,
CDLA, CDLB, CDLC, CDLH, CDMA, BGB, BPJ, BWE, CDLA, BWA,
BWE, BWJ, CDLA, CDLD, BWA, BYD, CDLF, CRZA
Hersteller: WP-Spezialteile
/ Reinz
Dichtungsstärke:
NEU 3,5mm (Normal
0,9mm)
Das
neue Verdichtungsverhältnis: (je nach Motorvariante siehe Übersicht unten).
Diese Übersicht zeigt wie sich bei welchem Motor die Verdichtungsverhältnisse verändern.
TFSI mit Grundverdichtung 10,5:1
Verdichtungsverhältnis 9,95:1 bei Gesamtstärke 1,5mm Ebay Nummer 201950802909
Verdichtungsverhältnis 9,54:1 bei Gesamtstärke 2,0mm Ebay Nummer 191060683287
Verdichtungsverhältnis 9,16:1 bei Gesamtstärke 2,5mm Ebay Nummer 190579225081
Verdichtungsverhältnis 8,82:1 bei Gesamtstärke 3,0mm Ebay Nummer 190579224514
Verdichtungsverhältnis 8,50:1 bei Gesamtstärke 3,5mm Ebay Nummer 191060690302
TFSI mit Grundverdichtung 10,3:1
Verdichtungsverhältnis 9,77:1 bei Gesamtstärke 1,5mm Ebay Nummer 201950802909
Verdichtungsverhältnis 9,38:1 bei Gesamtstärke 2,0mm Ebay Nummer 191060683287
Verdichtungsverhältnis 9,00:1 bei Gesamtstärke 2,5mm Ebay Nummer 190579225081
Verdichtungsverhältnis 8,68:1 bei Gesamtstärke 3,0mm Ebay Nummer 190579224514
Verdichtungsverhältnis 8,38:1 bei Gesamtstärke 3,5mm Ebay Nummer 191060690302
TFSI mit Grundverdichtung 9,8 :1
Verdichtungsverhältnis 9,33:1 bei Gesamtstärke 1,5mm Ebay Nummer 201950802909
Verdichtungsverhältnis 8,97:1 bei Gesamtstärke 2,0mm Ebay Nummer 191060683287
Verdichtungsverhältnis 8,64:1 bei Gesamtstärke 2,5mm Ebay Nummer 190579225081
Verdichtungsverhältnis 8,34:1 bei Gesamtstärke 3,0mm Ebay Nummer 190579224514
Verdichtungsverhältnis 8,06:1 bei Gesamtstärke 3,5mm Ebay Nummer 191060690302
Bei Tuning
Maßnahmen an Turbo
bzw. Kompressormotoren sollte die
Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder
über eine höhere Dichtung erfolgen. Dadurch können wesentlich
höhere Ladedrücke und
Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben halten bei
"Zwangsbeatmung", den entstehenden Temperaturen unter den normalen
Verdichtungsverhältnissen nicht Stand, bzw. fahren sie mit
dieser Dichtung nicht an der Klopfgrenze.
Die
Tabelle unten zeigt bei welchen Motorvarianten die Dichtung passt.
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