H&R Stabilisatoren Set BMW 3er E90/E91/E92/E93 (390L, ab 03.05) ohne iX 33211-1
Bitte beachten Sie die genaue Fahrzeugspezifikation in der Produktbeschreibung.
H&R Stabilisatoren: Entwickelt, um Wankneigungen des Fahrzeugs zu verringern und zeitgleich ein besseres Handling zu bieten, sind H&R Stabilisatoren aus dem Motorsport bekannt. Der H&R Stabilisator wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert. H&R transferiert diese Technik nun direkt auf die Strasse und macht sie damit jedem Autofahrer zugänglich. Aus hochfestem Stahl gefertigt und mit präzisionsgeschmiedeten Enden sind die H&R Stabilisatoren teilweise mehrfach verstellbar. Die dazugehörigen Lager bestehen aus einem speziell entwickelten Verbundwerkstoff, der Geräusche verhindert, eine dauerhaft minimale Reibung garantiert und über die gesamte Lebensdauer keine Nachschmierung erfordert. Die H&R Stabilisatoren werden anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und sind kombinierbar mit Serien- als auch mit Sport- und Gewindefahrwerken, unabhängig vom Hersteller. Zudem bieten sie eine Alternative für alle, die ihr Fahrzeug nicht tieferlegen möchten, trotzdem aber eine bessere, sportlich straffe Abstimmung ihres Fahrzeugs wünschen.- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch weniger Rollneigung
- Hochfester Draht
- teilweise mehrfach einstellbar
- präzisionsgeschmiedete Enden
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- geringer Komfortverlust
Passend für: BMW 3er E90/E91/E92/E93 Lim., Coupe, Cabrio, Touring (390L, ab 03.05) nur für Fahrzeuge ohne Aktivlenkung, ohne iX (Allrad)
Durchmesser in mm: VA 27 / HA 20
Einstellbar VA/HA: VA nicht verstellbar / HA nicht verstellbar
Verwendungsbereich: Vorderachse + Hinterachse
Hinweise: Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.