Adaptateur Filetage G 1/2 " Bsp Pour Tiret 10 10 An / Jic 10 Noir 7/8 - 14UNF
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Filetage côté b : 7/8 - 14UNF
Taille côté b : Dash 10
Poids : 22g
Matériau : aluminium 6061-T6
Couleur : noir anodisé
L'adaptateur de filetage a une connexion en tiret d'un côté et un filetage BSP de l'autre côté. Cela permet aux connexions Dash d'être connectées aux threads internes BSP existants.
BAT TECH TIP (parce que la connaissance fait la différence) : les filetages BSP sont des filetages britanniques traditionnels, que l'on trouve souvent dans la plomberie mais aussi dans les véhicules.
ATTENTION, la taille du filetage BSP ne correspond pas au diamètre extérieur mesuré du filetage ! Par exemple, un filetage BSP 1/2" a un diamètre extérieur de 19,17 mm et non les 12,7 mm attendus. À l'origine, la spécification concernait le diamètre intérieur du tuyau. Par exemple, si un tuyau avait un diamètre interne de 12,7 mm (1/2"), le filetage externe requis était désigné comme un filetage de 1/2". Ces informations se sont poursuivies dans la DIN ISO 228 d'aujourd'hui et provoquent encore et encore une incertitude chez les nouveaux venus dans le domaine de la détermination du filetage.
Du "côté tableau de bord", vous n'avez pas besoin d'un joint supplémentaire, l'étanchéité est réalisée via le cône d'étanchéité à 37°. Vous aurez certainement besoin d'un joint côté BSP. Le type de joint requis dépend essentiellement de la pièce ou du composant respectif. sa surface d'étanchéité. Si le filetage de votre pièce a un chanfrein, un joint torique peut être utilisé. Si la surface d'étanchéité est plane, des bagues d'étanchéité en cuivre (ne pas utiliser sur de l'aluminium nu car une corrosion par contact peut se produire) ou en aluminium peuvent être utilisées. Si la surface d'étanchéité est inégale ou endommagée, le filetage peut être scellé de manière fiable à l'aide d'un produit d'étanchéité chimique pour filetage.
Nos adaptateurs de filetage sont tournés/fraisés à partir d'aluminium 6061-T6 à haute résistance à l'aide de machines CNC. L'anodisation protège en permanence l'aluminium de la corrosion et donne également à l'adaptateur un superbe look.ATTENTION, la taille du filetage BSP ne correspond pas au diamètre extérieur mesuré du filetage ! Par exemple, un filetage BSP 1/2" a un diamètre extérieur de 19,17 mm et non les 12,7 mm attendus. À l'origine, la spécification concernait le diamètre intérieur du tuyau. Par exemple, si un tuyau avait un diamètre interne de 12,7 mm (1/2"), le filetage externe requis était désigné comme un filetage de 1/2". Ces informations se sont poursuivies dans la DIN ISO 228 d'aujourd'hui et provoquent encore et encore une incertitude chez les nouveaux venus dans le domaine de la détermination du filetage. Du "côté tableau de bord", vous n'avez pas besoin d'un joint supplémentaire, l'étanchéité est réalisée via le cône d'étanchéité à 37°. Vous aurez certainement besoin d'un joint côté BSP. Le type de joi
ATTENTION, la taille du filetage BSP ne correspond pas au diamètre extérieur mesuré du filetage ! Par exemple, un filetage BSP 1/2" a un diamètre extérieur de 19,17 mm et non les 12,7 mm attendus. À l'origine, la spécification concernait le diamètre intérieur du tuyau. Par exemple, si un tuyau avait un diamètre interne de 12,7 mm (1/2"), le filetage externe requis était désigné comme un filetage de 1/2". Ces informations se sont poursuivies dans la DIN ISO 228 d'aujourd'hui et provoquent encore et encore une incertitude chez les nouveaux venus dans le domaine de la détermination du filetage. Du "côté tableau de bord", vous n'avez pas besoin d'un joint supplémentaire, l'étanchéité est réalisée via le cône d'étanchéité à 37°. Vous aurez certainement besoin d'un joint côté BSP. Le type de joi
| Herstellernummer |
nicht zutreffend |
| Marke |
BAT-Motorsport |
| Hersteller |
BAT Motorsport |