Tipo di cavo: cavo intrecciato in acciaio standard
Taglia: Dash 12 (-12 AN / JIC 12)
Diametro interno: 17,4 mm
Diametro esterno: 24,4 mm
Peso: 436 g/mq
Materiale: Multistrato (inserto in gomma sintetica, strato intermedio in acciaio inossidabile, rivestimento esterno in acciaio inossidabile)
argento
Pressione di esercizio: 69 bar
Pressione di scoppio: 258 bar
Raggio di curvatura: 114 mm
Intervallo di temperatura: da -40°C a 150°C
Campi di applicazione: oli lubrificanti, carburante (benzina, diesel, E85, etanolo, metanolo), liquido di raffreddamento, aria
Connessioni adatte: raccordi in alluminio NBR (non compatibile con raccordi in PTFE)
Il cavo standard con un'ampia gamma di possibili utilizzi (ad esempio come tubo per benzina e olio) e buone proprietà in termini di resistenza alla temperatura e alla pressione, nonché protezione contro influssi esterni come pietrisco, abrasione, raggi UV, ecc.
Il collegamento viene effettuato con i tradizionali collegamenti dei tubi o utilizzando raccordi in alluminio sul sistema a vite. Questo cavo intrecciato in acciaio è costituito da un rivestimento interno in NBR e due strati di acciaio inossidabile, il che significa che ha buone proprietà in termini di carichi meccanici, chimici e termici ed è comunque relativamente flessibile.
BAT TECH TIP (perché la conoscenza fa la differenza):
Generalmente le tubazioni a base di gomma non dovrebbero essere utilizzate nei sistemi di alimentazione per distanze più lunghe. Se viene posata una tubazione, ad esempio dal serbatoio al motore, è opportuno utilizzare tubazioni in PTFE. I carburanti moderni sono estremamente aggressivi nei confronti della gomma e rilasciano plastificanti nel tempo, soprattutto se il carburante rimane nel tubo per un lungo periodo di tempo.
Il cavo può essere consegnato fino a 30 m in un unico pezzo.