SPX Johnson Pump 10-24209-1 Pompe à roue en bronze F7B-3000, embase de palier, 1" BSP, 1/1, MC97
Pompe auto-amorçantes en bronze à rotor flexible avec embase de palier de taille F7
Avec arbre en acier inoxydable, deux roulements à billes lubrifiés à vie et garniture mécanique pour une usure réduite
Corps de pompe avec raccordement pour vacuostat (disponible en option)
1/1 Came version
Entraînement par bout d'arbre simplement aplati (17mm / 16mm)
Incl. Turbine en MC97
Raccords : Raccord 1" BSP femelle
Débit : Max. 107 litres / minute à 2000 rpm
Dimensions : Longueur : 213 mm / Largeur : 120 mm / Hauteur : 93 mm / Poids : 3,1 kg
Types d’applications Marine : Pompe de câle, lavage au jet pour ponts de bateaux, pompe de refroidissement pour moteurs, remplissage de réservoirs
Types d’applications Industrie : Circulation et transfert de liquide, remplissage de réservoirs et vidange de bacs, manutention de solides en suspensions
Souvent utilisée dans les engins Ailsa Craig RAB6, Bedford 330, DAF DT 615MY, DT 575MY, Drinkward Motoren OM 352A, OM 352, OM352A, OM352, Mercedes OM 352, OM 355, OM 360, OM352, OM355, OM360, OM401, OM402
Alternative à SPX Johnson Pump 10-24209-7 (même pompe, sauf le raccord fileté intérieur)
Self-priming, flexible impeller pump of bronze with bearing housing in size F7
With stainless steel shaft, two permanently lubricated double ball bearings and mechanical seal for reduced wear and tear
Pump housing with connection for vacuum switch (optionally available)
1/1 Cam version
Drive via single flattened shaft (17mm / 16mm)
Incl. MC97 Impeller
Connections: 1" BSP internal threaded ports
Flow rate: Max. 107 litres / minute at 2000 rpm
Dimensions: Length: 213 mm / Width: 120 mm / Height: 93 mm / Weight: 3.1 kg
Typical applications Marine: Engine cooling, bilge pump, deck-wash pump, wash-down, emptying holding tanks (use different impeller if necessary)
Typical applications Industry: Liquid circulation and transfer, emptying tanks and sump drainage, handling of solids in suspension (use different impeller if necessary)
Often found on Ailsa Craig RAB6, Bedford 330, DAF DT 615MY, DT 575MY, Drinkward engines OM 352A, OM 352, OM352A, OM352, Mercedes OM 352, OM 355, OM 360, OM352, OM355, OM360, OM401, OM402
Alternative to SPX Johnson Pump 10-24209-7 (same pump, except for the internal thread connection)